2號(hào)橋跨機(jī)場(chǎng)路與內(nèi)環(huán)快速路鋼梁箱吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)。渝高公司供圖

近日，作為市級(jí)重點(diǎn)工程之一，曾家?guī)r北延伸穿越內(nèi)環(huán)新增通道工程（以下簡(jiǎn)稱“曾家?guī)r項(xiàng)目”）一標(biāo)段主線2號(hào)橋跨機(jī)場(chǎng)路與內(nèi)環(huán)快速路第一片鋼箱梁精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工，為項(xiàng)目整體順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

首片鋼箱梁長(zhǎng)18.5米、寬4.5米、高1.6米，重35噸，夜幕下，一臺(tái)600噸的吊車緩緩伸展“雙臂”吊裝起巨大的梁體，抬升、平移、落梁，第一片鋼箱梁成功架設(shè)。吊裝作業(yè)在封閉的內(nèi)環(huán)快速路東環(huán)立交至人和立交段道路進(jìn)行，整個(gè)過程需實(shí)施交通轉(zhuǎn)換、梁體運(yùn)輸、吊裝、交通恢復(fù)等環(huán)節(jié)，從當(dāng)天夜間零時(shí)持續(xù)至凌晨6時(shí)。

曾家?guī)r項(xiàng)目位于兩江新區(qū)人和、鴛鴦范圍內(nèi)，是快速路四縱線、五縱線之間的一條主要南北向城市主干道。建成投用后將與曾家?guī)r嘉陵江大橋一起，為兩江新區(qū)通達(dá)渝中區(qū)、南岸區(qū)新增一條快速通道，進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通，構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、快捷高效的綜合交通體系，推進(jìn)主城都市區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解，曾家?guī)r項(xiàng)目一標(biāo)段全長(zhǎng)2.02千米，起于人興路劉家院子立交橋，左線接劉家院子立交橋處，右線接人興路，向北跨越內(nèi)環(huán)快速路后以隧道形式下穿火鳳山，在山體內(nèi)接項(xiàng)目二標(biāo)段。目前，火鳳山隧道、主線1號(hào)橋、人興路隧道、人行天橋等工程主體結(jié)構(gòu)已全部完工。

鋼箱梁吊裝施工涉及跨機(jī)場(chǎng)路與內(nèi)環(huán)快速路共14個(gè)車道，涉及道路面較廣，給施工組織和交通轉(zhuǎn)換帶來一定難度。為保證鋼箱梁安全順利架設(shè)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌組織，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的工作組，下設(shè)安全、質(zhì)量、協(xié)調(diào)及后勤、鋼梁箱運(yùn)輸、鋼梁箱架設(shè)、交通組織轉(zhuǎn)換6個(gè)工作小組，分工明確。工作組加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，多次進(jìn)行安全、技術(shù)交底，針對(duì)性地對(duì)建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行排期，確保工序與工序間的轉(zhuǎn)換銜接高效完成。

“正值夏季，鋼梁箱吊裝焊接作業(yè)均安排在夜間進(jìn)行，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配備鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)、箱室內(nèi)存放冰塊降溫，并為工人發(fā)放藿香正氣水等防暑降溫藥品。”曾家?guī)r項(xiàng)目一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理尹萌介紹。據(jù)悉，一標(biāo)段共需架設(shè)42片鋼箱梁，吊裝完成后，曾家?guī)r項(xiàng)目一標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)全部完工，下一步將開展橋面鋪裝、防撞護(hù)欄等附屬施工，預(yù)計(jì)9月底達(dá)到竣工驗(yàn)收條件。

“2號(hào)橋跨機(jī)場(chǎng)路與內(nèi)環(huán)快速路的鋼箱梁吊裝施工預(yù)計(jì)持續(xù)24天左右，我們會(huì)盡全力保持最佳施工狀態(tài)，加快推進(jìn)本階段各項(xiàng)施工作業(yè)完成?！表?xiàng)目代建方兩江新區(qū)渝高公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，下一步，渝高公司將繼續(xù)做好項(xiàng)目建設(shè)的“守門員”，與參建各方打好組合拳，保障項(xiàng)目如期建成投用。（張婷婷、張霽雯）

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