10月13日，重慶交通開投集團(tuán)消息，該集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)“抓項(xiàng)目、穩(wěn)投資、促增長”專項(xiàng)行動(dòng)，前三季度累計(jì)完成城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資333.9億元，其中軌道交通項(xiàng)目投資284.4億元，皆創(chuàng)歷史同期新高。

前三季度重慶軌道交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)“加速度”

據(jù)了解，交通開投集團(tuán)把“抓項(xiàng)目穩(wěn)投資”擺在突出位置，目前在建軌道項(xiàng)目12個(gè)，共計(jì)254公里。軌道四期項(xiàng)目全面開展土建施工，46座車站28個(gè)區(qū)間進(jìn)入主體施工階段。

年底通車的地鐵9號(hào)線二期、5號(hào)線北延伸段、10號(hào)線二期南濱路至鯉魚池段等項(xiàng)目，現(xiàn)已全部進(jìn)入“不載客試運(yùn)行”階段，屆時(shí)，重慶軌道交通運(yùn)營里程將突破“500+”。特別是10號(hào)線二期的通車將極大緩解過江運(yùn)能不足以及兩路口站大客流換乘的壓力。

從兩江影視城到曾家的城軌快線15號(hào)線是重慶市規(guī)劃建設(shè)的東西向骨干線路。目前，一期工程全面進(jìn)入車站、區(qū)間等主體工程施工，兩江大道站、繡湖路站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。二期工程控制性節(jié)點(diǎn)工程中梁山隧道進(jìn)入正線施工，廖家溪大橋等順利推進(jìn)。

城軌快線27 號(hào)線全面加快推進(jìn)實(shí)體工程施工，縉云山、中梁山、銅鑼山隧道全部進(jìn)入正線施工。地鐵24號(hào)線一期鹿角北站、茶涪路站、廣陽灣站已開始主體結(jié)構(gòu)施工。地鐵18號(hào)線全面進(jìn)入站后工程施工階段。市郊（域）鐵路璧銅線控制性工程云霧山隧道掘進(jìn)過半。關(guān)壩鐵路專用線實(shí)現(xiàn)軌通。重慶東站骨架道路（一期）控制性工程樵坪山隧道完成總量的 77%。

此外，集團(tuán)今年還將開工建設(shè)地鐵7號(hào)線一期、17號(hào)線一期，正在加快進(jìn)行市郊（域）鐵路永川線、南川線的前期工作，市民未來出行將更加便捷。

城軌快線15號(hào)線二期禮學(xué)路站施工現(xiàn)場。重慶交通開投集團(tuán)供圖

城市公共交通服務(wù)品質(zhì)不斷提升

重慶交通開投集團(tuán)積極推進(jìn)公交軌道一體化換乘。截至目前，重慶中心城區(qū)共計(jì)改造建成公交軌道一體化換乘站130余個(gè)，軌道站點(diǎn)出入口100米范圍內(nèi)公交換乘基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，80%的公交軌道換乘距離在50米以內(nèi)。

中心城區(qū)開行接駁軌道功能為主的公交線路499條，線路占比約71%。公交軌道日均換乘客流50萬人次，占常規(guī)公交客流總量的13.2%，越來越受到市民出行的青睞。重慶交通開投集團(tuán)《城市交通一體化管理體系》入選“重慶經(jīng)濟(jì)改革創(chuàng)新案例”。?

此外，還不斷推動(dòng)人性化服務(wù)設(shè)施建設(shè)，累計(jì)安裝軌道全線網(wǎng)車站無障礙渡板371套，累計(jì)完成196個(gè)軌道車站出入口加裝雨棚，積極有序開展23個(gè)軌道車站通道夜間過街功能改造工程施工，不斷提升服務(wù)品質(zhì)。

軌道交通無障礙渡板。重慶交通開投集團(tuán)供圖

扎實(shí)抓好城市公共交通疫情防控

重慶交通開投集團(tuán)編制、修訂、完善集團(tuán)“1+20+140”疫情防控預(yù)案體系，即形成集團(tuán)1個(gè)總體預(yù)案、20個(gè)專項(xiàng)預(yù)案，所屬各單位140個(gè)現(xiàn)場處置實(shí)施預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化防疫措施。梳理出29個(gè)風(fēng)險(xiǎn)崗位，32085名城市交通運(yùn)營一線人員執(zhí)行“2天1檢”，不斷強(qiáng)化重點(diǎn)人群的管控。

為確保公共交通疫情防控，集團(tuán)已經(jīng)完成8557輛公交車紅外測溫儀安裝，軌道車站新安裝205臺(tái)口罩自動(dòng)售賣機(jī)、223臺(tái)紅外測溫設(shè)備。軌道交通上線1420名疫情防控督導(dǎo)員開展巡查，引導(dǎo)乘客做好個(gè)人防護(hù)。

集團(tuán)還在公交場站、軌道車站張貼橫幅、海報(bào)，車內(nèi)LED屏、軌道車站廣播系統(tǒng)等加大滾動(dòng)播報(bào)提示“紅碼、黃碼、彈窗人員不得乘坐中心城區(qū)城市軌道交通和地面公交”。（重慶交通開投集團(tuán)供稿）

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