近年來，豐都縣交通局全面貫徹落實交通強國發(fā)展戰(zhàn)略、交通強市規(guī)劃要求，牢牢把握交通高質(zhì)量發(fā)展要求，大力實施交通強縣行動，加快推動高鐵高速建設(shè)。

高位推動加速推進。豐都縣交通局通過構(gòu)建“1+1+N”調(diào)度機制，即每周一次調(diào)度會、每月一次推進會、適時召開N個專題會，落實專人，成立專班，列出問題清單，近期召開南天湖高速公路項目PPP實施方案專題會、渝萬高鐵動員大會、渝宜高鐵評審會等各類會議10余次，及時研究解決推進過程的存在的問題和困難，加快項目建設(shè)進度。

高速鐵路加密成型。從重慶到豐都輻射全國的3條客運鐵路，渝利鐵路已建成。渝萬高鐵豐都段穩(wěn)步推進，完成了中鐵三局、中鐵十七局施工便道、拌合站、鋼筋廠和棄渣場選址工作；完成了紅線范圍358畝先行用地交付；對接協(xié)調(diào)了11個涉及“三線”及管線遷改單位；完成了7條施工便道、3個拌合站、3個鋼筋廠共計647畝征地拆遷工作。渝宜高鐵豐都站房確定采用同側(cè)平行引入方案，正在研究審定渝宜高鐵簽訂豐都站土地綜合開發(fā)框架協(xié)議。

高速公路加快成網(wǎng)。豐都游輪輔港至南天湖高速公路項目，重慶市公共資源交易中心平臺已發(fā)布初步勘察設(shè)計招標(biāo)公告，市規(guī)資局已于10月28日對本項目涉及土地利用事項完成審查，已送市建委政務(wù)大廳辦理備案。墊豐武高速興義長江大橋已完成洪水影響評價編制工作、施工圖設(shè)計外業(yè)驗收工作，正在開展投資人招商工作。

據(jù)了解，渝萬高鐵和墊豐武高速建成以后，豐都將擁有“豐”字型鐵路網(wǎng)和“井”字型高速網(wǎng)，進一步完善“承接主城、聯(lián)動兩群、內(nèi)外一體、高效便捷”的“鐵、公、水”大交通樞紐格局，使豐都真正邁入“半小時通勤圈”。（易一均、陳記憶）

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