人民網(wǎng)重慶1月7日電 （陳琦、劉敏）隨著國家疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，今年春運，機場火車站等交通樞紐迎來近3年旅客出行高峰。數(shù)據(jù)預(yù)測，春運期間，重慶江北國際機場旅客吞吐量將有望達到500萬人次。

重慶航空飛行員菅士博和妻子楊靜。鄒樂攝

作為民航業(yè)內(nèi)少有的飛行員夫妻，重慶航空飛行員菅士博和妻子楊靜一次次“擦肩而過”，只為保障更多人回家與家人團圓。

1月6日中午，菅士博和楊靜早早來到單位，當(dāng)天，兩人將分別執(zhí)行CZ2782（重慶-珠海）航班和CZ2827（重慶-湛江）航班，起飛時間分別是16:05和17:15。

菅士博和楊靜分別進行航前準備。鄒樂攝

作為重慶航空目前僅有的2名女飛行員之一，楊靜從2017進入重慶航空后，至今已飛行了5年。她的丈夫菅士博2013年進入重慶航空，至今已飛行了9年。兩年前，兩人結(jié)婚組建成為“雙飛家庭”。

有時候，夫妻倆在單位能短暫碰面。鄒樂攝

飛行員的工作性質(zhì)，菅士博和楊靜大多數(shù)時間都輾轉(zhuǎn)在各個航班之間，聚少離多成為他們的日常，尤其是春運、節(jié)假日等飛行任務(wù)繁忙的時候。有時因航班任務(wù)時間接近，夫妻倆在單位能短暫碰面，總會互相囑咐一句“一路平安，等你回家。”

“算行業(yè)約定俗成的規(guī)矩，‘雙飛家庭’一般不會執(zhí)行同一個航班。我記得結(jié)婚后，因為各自忙于飛行任務(wù)，我們最久一次是1個月只見了2天面?！睏铎o說，就連孩子出生時，菅士博仍然在執(zhí)行飛行任務(wù)。等他得知妻子提前生產(chǎn)消息后，執(zhí)行完飛行任務(wù)趕到醫(yī)院時，已是孩子出生半小時后了。

菅士博進行航前檢查。重慶航空供圖

考慮到今年春運，航空客流量增大，飛行任務(wù)多，夫妻倆商量后決定在春運前將兒子送到廣州外公外婆家。

飛行員楊靜。重慶航空供圖

“孩子現(xiàn)在正是學(xué)說話的時候，不在他身邊陪伴肯定會有遺憾，但把每位旅客平安送達到目的地，也是我們的工作職責(zé)?！睏铎o說，今年春節(jié)，因為飛行任務(wù)，她可能不能和孩子、丈夫團聚，但想到能把更多的人送回家與家人團聚，還是覺得自己的工作很值得。

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