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軌道交通18號(hào)線李家沱長(zhǎng)江復(fù)線橋合龍

2023年01月13日08:19 | 來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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1月12日，軌道交通18號(hào)線李家沱長(zhǎng)江復(fù)線橋?qū)崿F(xiàn)合龍。圖為中鐵建技術(shù)工人在合龍現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行最后一節(jié)鋼箱梁吊裝。記者 羅斌 攝/視覺(jué)重慶
1月12日，軌道交通18號(hào)線李家沱長(zhǎng)江復(fù)線橋?qū)崿F(xiàn)合龍。圖為中鐵建技術(shù)工人在合龍現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行最后一節(jié)鋼箱梁吊裝。記者 羅斌 攝/視覺(jué)重慶

1月12日上午，我國(guó)首座公軌同層非對(duì)稱性布置的大跨度鋼箱梁斜拉橋——軌道交通18號(hào)線李家沱長(zhǎng)江復(fù)線橋?qū)崿F(xiàn)合龍。

該橋全長(zhǎng)1306.2米，其中主橋是雙塔雙索面斜拉橋，主跨454米。該橋是連接九龍坡區(qū)九龍半島與巴南區(qū)李家沱的要道，也是計(jì)劃今年通車的軌道交通18號(hào)線的關(guān)鍵控制性工程。通車后，該橋還將服務(wù)快速路四縱線道路交通需求，緩解中心城區(qū)交通壓力，讓群眾出行更方便。（記者 廖雪梅）

(責(zé)編：秦潔、劉政寧)

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