人民網(wǎng)重慶1月19日電 （陳琦、劉新吾、劉敏） 1月18日，國(guó)內(nèi)已建成的最大跨度路軌兩用鋼桁梁懸索橋——重慶郭家沱長(zhǎng)江大橋及重慶六縱線北段項(xiàng)目集中通車，為重慶中心城區(qū)新添一座跨江大橋。至此，重慶中心城區(qū)已建成跨江大橋37座。

重慶郭家沱長(zhǎng)江大橋起于南岸區(qū)峽口立交，向北跨越長(zhǎng)江后，止于兩江新區(qū)花紅灣立交，全長(zhǎng)6.2公里，上層為雙向8車道城市快速路，下層為軌道交通8號(hào)線預(yù)留過江通道。

中建股份相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，郭家沱長(zhǎng)江大橋主橋全長(zhǎng)1403.8米，采用單孔懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋設(shè)計(jì)，主跨跨徑720米，是目前國(guó)內(nèi)已建成的最大跨度路軌兩用鋼桁梁懸索橋，整個(gè)鋼桁梁總重約2.5萬(wàn)噸，相當(dāng)于4座埃菲爾鐵塔。

項(xiàng)目通車后，將形成重慶中心城區(qū)第一條縱貫東部槽谷的南北向大通道，重慶兩江新區(qū)龍興片區(qū)到茶園片區(qū)的車程，將由過去的40分鐘縮短至10分鐘左右，有效緩解中心城區(qū)南北向交通壓力。

重慶市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，中心城區(qū)城市道路規(guī)劃“一環(huán)、七縱、八橫、九聯(lián)絡(luò)”共956公里快速路網(wǎng)體系，已通車573公里，基本形成“一環(huán)、六縱、五橫、三聯(lián)絡(luò)”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。累計(jì)建成“37橋22隧”，城市道路通車總里程超6250公里。

(責(zé)編：蓋純、張祎)

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