人民網(wǎng)重慶3月6日電 （陳琦、劉敏）從重慶市交通工作會(huì)上獲悉，今年，重慶將計(jì)劃開(kāi)工渝宜高鐵、重慶站改造項(xiàng)目，建成通車江津至瀘州北線、銅梁至安岳和巫溪至鎮(zhèn)坪3個(gè)高速公路項(xiàng)目。

未來(lái)5年建成成渝中線、渝昆、渝萬(wàn)等項(xiàng)目

實(shí)現(xiàn)北上廣高鐵6小時(shí)通達(dá)

重慶市交通局局長(zhǎng)許仁安介紹，未來(lái)5年，重慶將全力建設(shè)“米”字型高鐵網(wǎng)，建成成渝中線、渝昆、渝萬(wàn)、渝湘高鐵重慶至黔江段等項(xiàng)目，高鐵營(yíng)業(yè)里程近2000公里，實(shí)現(xiàn)北上廣高鐵6小時(shí)通達(dá)。建成重慶東站，完成重慶站改造，完善鐵路樞紐總體布局。

開(kāi)工建設(shè)成渝擴(kuò)能、渝遂擴(kuò)能、渝宜擴(kuò)能、沿江南線萬(wàn)州至巴東段等項(xiàng)目，建成投用渝湘復(fù)線、合璧津、渝赤敘等項(xiàng)目，加快構(gòu)建“三環(huán)十八射多聯(lián)線”骨干網(wǎng)絡(luò)，通車總里程突破5000公里。

積極推進(jìn)三峽水運(yùn)新通道、彭水船閘改擴(kuò)建等項(xiàng)目前期工作，嘉陵江井口生態(tài)航運(yùn)樞紐規(guī)劃研究。打造現(xiàn)代化港口集群，完善航運(yùn)服務(wù)體系，港口貨物年吞吐能力達(dá)到2.4億噸，基本建成長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心。

建成江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道，合力打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，初步形成國(guó)際航空門(mén)戶樞紐，年旅客吞吐能力達(dá)到8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐能力達(dá)到120萬(wàn)噸。

啟動(dòng)實(shí)施西部陸海新通道建設(shè)五年行動(dòng)計(jì)劃

打造成渝4個(gè)“1小時(shí)交通圈”

許仁安介紹，未來(lái)5年，重慶將持續(xù)推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)，啟動(dòng)實(shí)施西部陸海新通道建設(shè)五年行動(dòng)計(jì)劃，增強(qiáng)西部陸海新通道與中歐班列、長(zhǎng)江黃金水道、國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)接駁聯(lián)系，推進(jìn)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)。

加快編制雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化五年行動(dòng)方案，推動(dòng)跨省重大交通項(xiàng)目工作同軌、規(guī)劃同圖、建設(shè)同步，構(gòu)建軌道多層次、高速多通道、航道千噸級(jí)、機(jī)場(chǎng)雙樞紐綜合交通網(wǎng)絡(luò)，打造成渝4個(gè)“1小時(shí)交通圈”（成渝雙核超大城市之間1小時(shí)通達(dá)、成渝雙核至周邊主要城市1小時(shí)通達(dá)、成渝地區(qū)相鄰城市1小時(shí)通達(dá)、成渝主城都市區(qū)1小時(shí)通勤）。

在推動(dòng)“一區(qū)兩群”互聯(lián)互通方面，重慶主城都市區(qū)重點(diǎn)建設(shè)軌道上的都市區(qū)、航空樞紐和港口集群；渝東北重點(diǎn)建設(shè)生態(tài)綠色交通、構(gòu)建“高鐵雙通道、高速多通道”交通格局；渝東南重點(diǎn)補(bǔ)齊高鐵短板、發(fā)展旅游航運(yùn)、構(gòu)建特色旅游交通體系，實(shí)現(xiàn)“一區(qū)兩群”之間2小時(shí)通達(dá)。

新改建農(nóng)村公路1萬(wàn)公里

擴(kuò)大城際公交、小巷公交和定制公交開(kāi)行范圍

未來(lái)五年，重慶將全力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展。提高農(nóng)村路網(wǎng)覆蓋深度，加快實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程專項(xiàng)行動(dòng)，繼續(xù)實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)及主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)對(duì)外快速骨干農(nóng)村公路提檔升級(jí)，穩(wěn)步實(shí)施老舊縣鄉(xiāng)道改造，有序?qū)嵤┼l(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)路、具備條件的建制村通雙車道、較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路，新改建農(nóng)村公路1萬(wàn)公里，實(shí)施農(nóng)村公路安防工程1.5萬(wàn)公里，村民小組通暢率達(dá)到98%以上、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)到90%。

聚焦群眾出行問(wèn)題，將著力解決“最后一公里”，加快實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化。同時(shí)，鞏固提升公交都市等創(chuàng)建成果，完善客運(yùn)樞紐、公交站場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)功能，擴(kuò)大城際公交、小巷公交和定制公交開(kāi)行范圍，優(yōu)化出租車、網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量，完善拓展高速公路服務(wù)區(qū)配套功能，提升群眾出行便捷度、舒適度。

今年將開(kāi)工渝宜高鐵、重慶站改造項(xiàng)目

建成通車3條高速公路

“2023年，重慶全市交通建設(shè)計(jì)劃完成投資1100億元，較2022年計(jì)劃投資同比增長(zhǎng)10%?！痹S仁安介紹，其中，鐵路340億元，高速公路520億元，普通公路130億元，水運(yùn)39億元，民航67億元，樞紐、郵政及信息化等4億元。

今年將加快推進(jìn)成渝中線、渝萬(wàn)、渝西、渝昆、成達(dá)萬(wàn)、渝湘高鐵重慶至黔江段，以及重慶東站等項(xiàng)目，加快建設(shè)成渝鐵路重慶站至江津站段改造、黃茅坪支線、涪陵龍頭港鐵路專用線等項(xiàng)目。開(kāi)工渝宜高鐵、重慶站改造項(xiàng)目，協(xié)同實(shí)現(xiàn)渝昆高鐵聯(lián)絡(luò)線、黔江至吉首高鐵可研獲批。加快重慶至遂寧鐵路、沿江貨運(yùn)鐵路等項(xiàng)目研究論證，推動(dòng)渝貴高鐵、蘭渝高鐵、萬(wàn)黔高鐵、廣忠黔鐵路等項(xiàng)目納入國(guó)家“盤(pán)子”。

在織密完善公路網(wǎng)絡(luò)方面，今年將開(kāi)工成渝高速原路加寬、渝遂高速銅梁至潼南段加寬2個(gè)項(xiàng)目。加快建設(shè)渝湘復(fù)線、萬(wàn)州至達(dá)州等25個(gè)在建項(xiàng)目。建成通車江津至瀘州北線、銅梁至安岳和巫溪至鎮(zhèn)坪3個(gè)高速公路項(xiàng)目。加快渝宜和渝鄰高速加寬改造、沿江南線北線等項(xiàng)目前期工作。完工普通干線公路改造300公里，新改建農(nóng)村公路3000公里，建設(shè)農(nóng)村公路安防工程4000公里，新解決一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)路和村民小組通硬化路等。

推進(jìn)長(zhǎng)江朝涪段和涪豐段航道整治，加快嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航運(yùn)樞紐建設(shè)，力爭(zhēng)開(kāi)工烏江白馬至彭水航道整治和小江航道涉河橋梁改造提升工程，完成渠江、黛溪河等航道整治。加快九龍坡黃磏一期、萬(wàn)州新田二期、涪陵龍頭二期等貨運(yùn)港口，以及寸灘郵輪母港等客運(yùn)港口建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)渝北洛磧一期，建成果園港大件碼頭等。

全力建設(shè)江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道，基本建成主體結(jié)構(gòu)工程。建成萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)T2航站樓，指導(dǎo)萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造、黔江機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)等前期工作，深化一批支線機(jī)場(chǎng)布局研究。提速石柱、忠縣、開(kāi)州等通用機(jī)場(chǎng)前期工作，推進(jìn)通用航空短途運(yùn)輸試點(diǎn)。

此外，今年重慶交通部門(mén)還將協(xié)助推動(dòng)公交優(yōu)先道建設(shè)，完成公交站場(chǎng)和首末站建設(shè)5個(gè)，新開(kāi)行城際、小巷和接駁公交10條，中心城區(qū)調(diào)整優(yōu)化公交線路40條，提高公交與軌道接駁換乘效率。提升智能服務(wù)水平，加快包茂高速重慶至武隆段等智慧化改造，加快實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同、高精度地圖、云控平臺(tái)等功能應(yīng)用。開(kāi)展西部（重慶）科學(xué)城園區(qū)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛清掃、自動(dòng)駕駛通勤接駁服務(wù)等落地見(jiàn)效。推動(dòng)中心城區(qū)公交、出租、城市配送、郵政快遞等營(yíng)運(yùn)車輛電動(dòng)化替代，打造一批交通低碳示范項(xiàng)目。

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