五線互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)、推進(jìn)60個(gè)軌道站點(diǎn)步行便捷性工程……重慶軌道集團(tuán)于近日發(fā)布《重慶軌道集團(tuán)綠色城軌發(fā)展實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），為重慶軌道交通綠色發(fā)展指明方向與路徑，涉及綠色出行、綠色運(yùn)營(yíng)等多個(gè)方面。一起來看看，未來重慶人出行將有哪些變化？

未來，很多重慶人出行時(shí)，能更多感受軌道交通“一車直達(dá)”的便捷體驗(yàn)。

《方案》提到，突出綠色出行，以深化四網(wǎng)融合、推進(jìn)互聯(lián)互通、優(yōu)化換乘接駁、提升服務(wù)水平等措施持續(xù)優(yōu)化綠色出行，通過著力挖掘打造“李子壩單軌穿樓”“開往春天的列車”等景點(diǎn)促進(jìn)交旅融合，擦亮重慶綠色出行新名片。

具體來看，重慶軌道集團(tuán)將在4、5、環(huán)互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，推進(jìn)4、5、9、10、環(huán)互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)市郊鐵路江跳線與5號(hào)線的貫通運(yùn)營(yíng)，增強(qiáng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效應(yīng)，提高乘客服務(wù)水平，提升軌道交通出行占比。

在綠色出行方面，《方案》提出優(yōu)化全網(wǎng)換乘接駁。

具體來看，今年新增開通已運(yùn)營(yíng)車站9個(gè)出入口，推進(jìn)彈子石、冉家壩等60個(gè)軌道站點(diǎn)步行便捷性工程。配合推進(jìn)彈子石、冉家壩等60個(gè)軌道車站周邊慢行步道可達(dá)性、便捷性提升工作。利用地下站增設(shè)更多市民納涼點(diǎn)，出入口通道夜間過街功能改造。

《方案》提到，要突出綠色建造，通過推廣山地A型車，推行公軌集約，重點(diǎn)推動(dòng)新技術(shù)的研究和應(yīng)用。

具體來看，鼓勵(lì)采用不同的車輛制式，結(jié)合山地城市獨(dú)特的地理特點(diǎn)，根據(jù)不同客流情況、不同功能需求，因地制宜地選擇車輛制式。推廣山地A型地鐵列車，實(shí)現(xiàn)地鐵車輛縱坡達(dá)到50%，改善小半徑曲線性能、提高列車運(yùn)行可靠性，以“低碳化、綠色化、智慧化、立體化”為建設(shè)理念，打造適宜山地城市的特色軌道交通。（據(jù)上游新聞）

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