渝湘高鐵重慶至黔江段首根接觸網(wǎng)桿吊裝到位。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

人民網(wǎng)重慶5月31日電 （記者劉政寧）5月31日上午，在重慶市南川區(qū)南川北站施工現(xiàn)場，隨著施工人員將首根接觸網(wǎng)桿穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位，標志著渝湘高鐵重慶至黔江段“四電”工程正式啟動，為全線貫通奠定了堅實基礎。

渝湘高鐵重慶至黔江段“四電”工程線路全長265公里，由中鐵二院設計，中國中鐵電氣化局集團有限公司承建，涵蓋接觸網(wǎng)、電力、變電、四電房屋和相關配套工程等多個專業(yè)。需新建設備用房4.4萬余平方米；新建110/10kV配電所1座、10kv配電所6座、牽引變電所6座、分區(qū)所6座、開閉所1座、AT所9座；新架設接觸網(wǎng)桿4500余根、接觸網(wǎng)導線802條公里、貫通電纜1560條公里、隧道照明209.4延展公里。

據(jù)渝黔鐵路有限責任公司相關負責人介紹，“四電”工程是高鐵建設中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱，是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源，高鐵列車通過車頂?shù)氖茈姽@取接觸網(wǎng)上的電能為列車提供動力，是高鐵運行的基礎，“四電”工程的啟動也標志著線路開通時間越來越近。

目前，渝湘高鐵重慶至黔江段全線的整體工程進度達到86%；目前已貫通隧道26座，占隧道總工程量的82%，橋梁完成42座，占橋梁總工程量的82%，路基工程完成72%。

開工儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

中國中鐵電氣化局集團有限公司重黔項目經(jīng)理徐志國介紹，“四電”工程是高鐵建設中十分重要的部分，公司將應用“智能化預配”“機械化安裝”“無人化值守”以及“BIM技術可視化作業(yè)指導書”“接觸網(wǎng)預埋槽道檢測儀”等施工技術和裝備創(chuàng)新成果，使傳統(tǒng)的勞動力密集型施工朝著機械化、自動化的技術型施工發(fā)展，實現(xiàn)接觸網(wǎng)“毫米級”高質(zhì)量、高精度施工的高可控性。同時，投入使用“智慧生產(chǎn)調(diào)度指揮平臺”，全面提升現(xiàn)場管理水平，科學精細組織施工作業(yè)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進項目建設。

渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設計時速350公里。線路與已經(jīng)建成的黔張常鐵路、正在修建的常益長鐵路連接，線路連接長江中游城市群，是成渝城市群、長江中游城市群、海西城市群間高速客運交流的通道。

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