西部陸海新通道跨境公路班車渝西首發(fā)儀式現(xiàn)場。合川區(qū)融媒體中心供圖

9月8日上午10時，西部陸海新通道跨境公路班車渝西首發(fā)儀式在合川正式啟動。伴隨著陣陣汽笛長鳴，5輛西部陸海新通道跨境公路班車正緩緩從合川渭沱物流園駛出，它們滿載著合川本土制造的汽摩配件、機械設(shè)備等產(chǎn)品，將一路向南進發(fā)，僅需要4天時間，便能到達緬甸客戶手中。

合川地處國家絲綢之路經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略交匯節(jié)點，是中歐班列（重慶）入渝第一站，與成渝地區(qū)10個區(qū)市縣接壤，是連接四川、陜西、甘肅等省市的交通樞紐和重要物資集散地，實現(xiàn)20分鐘直達重慶，70分鐘直達成都，距重慶江北國際機場和中國首個內(nèi)陸保稅港區(qū)—寸灘保稅港區(qū)40分鐘車程，正逐步形成“半小時主城”“1小時周邊”通勤圈。

以此次跨境公路班車走進合川為契機，合川區(qū)人民政府與重慶公運東盟國際物流有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過充分發(fā)揮合川的資源集聚和區(qū)域輻射作用，讓合川更加便利的搭上西部陸海新通道的“快車”，為當?shù)仄髽I(yè)提供更加經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的物流運輸服務，共同助力合川制造成為東南亞的“風向標”，加快重慶速度成為通行全世界的“金名片”，推動西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)持續(xù)迸發(fā)澎湃活力。

跨境公路班車以平臺共建為抓手，以物流服務為路徑，以區(qū)域合作為支撐，為合川企業(yè)打造從最優(yōu)線路設(shè)計、最低物流費用、最短物流時效等環(huán)節(jié)“組合拳”，企業(yè)僅需在平臺一次起票下單，可根據(jù)客戶需求量身定制物流服務方案。同時跨境公路班車高效的運輸效率，對比傳統(tǒng)物流方式能為企業(yè)節(jié)約物流時間約25天，資金周轉(zhuǎn)率提高近7倍，讓企業(yè)享受到在運輸路徑、物流成本、口岸通關(guān)、中轉(zhuǎn)效率等方面的便利，這條通道的打通將東南亞市場直接連到了合川企業(yè)的門口。

西部陸海新通道跨境公路班車正緩緩從合川渭沱物流園駛出。合川區(qū)融媒體中心供圖

“跨境公路班車平臺的朋友圈越來越廣，通道規(guī)模不斷提升?！敝貞c公運東盟國際物流有限公司相關(guān)負責人表示，跨境公路班車累計實現(xiàn)發(fā)車超1.4萬車次，總貨值超90億元，運輸網(wǎng)絡從東南亞拓展到中亞、南亞、歐洲等國家，為提升重慶對外開放水平提供了強有力支撐。

下一步，跨境公路班車將聯(lián)合東盟商品集采城，持續(xù)深化與合川在通道組織、物流樞紐、商貿(mào)融合等方面合作，聯(lián)動當?shù)馗鞔筚Q(mào)易、生產(chǎn)、物流等企業(yè)，加大對特色農(nóng)副、摩托車及零配件、通用機械等產(chǎn)品挖掘力度，共同推動跨境公路運輸在當?shù)氐纳疃容椛?，加快?gòu)建“通道+網(wǎng)絡+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動格局，助力合川西部陸海新通道建設(shè)跑出“加速度”。（徐雯瑄）

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