2月3日，23點30分，張甲震所在的新能源汽車機(jī)電維修車間，依然燈火通明。

檢查完底盤、燈光、電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件的狀況，張甲震抬起頭，看見機(jī)電車間另外幾個工位上，技師們同樣在埋首忙碌。

張甲震在為新能源汽車做保養(yǎng)。人民網(wǎng)記者 胡虹攝

張甲震是AITO問界重慶汽博用戶中心售后機(jī)電車間技術(shù)主管，是一名從業(yè)經(jīng)驗豐富的新能源汽修技師。在他看來，從事新能源汽車維修，不僅要有相應(yīng)的維修工證、電工證等，還要掌握新能源汽車維修的原理和知識?！斑@就要求維修師既要懂車也要懂‘電’，更要了解智能終端?！睆埣渍鹫f。

前兩天，張震甲就經(jīng)手過一臺監(jiān)測后臺提示空調(diào)故障，卻久尋不到原因的新能源汽車?！靶履茉雌囈呀?jīng)進(jìn)入智聯(lián)網(wǎng)時代，每一臺車的行駛數(shù)據(jù)都會同步傳輸?shù)轿覀兒笈_?！蓖ㄟ^后臺數(shù)據(jù)研究和現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)，是空調(diào)加熱器出水口的溫度過高，如果直接更換加熱器，需要幾千元的費用。

“這就要考驗維修技工的鉆研本領(lǐng)和責(zé)任心了?！蓖ㄟ^反復(fù)檢測，張震甲終于找到問題所在，是該車空氣電源接口彈片有些松動，才會反復(fù)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。將彈片擰緊后，無任何費用便排除了故障。

“臨近春節(jié)了，很多新能源汽車車主想在出行前給自己的車輛做個全面檢查，確保出行安全?！睆埣渍鸾榻B，今年1月份，其車間保養(yǎng)檢測的新能源車有1200余臺，平均每天近40臺。“現(xiàn)在車間加上我一共6個技師，完全忙不過來?！睆埣渍鹫f。

“隨著產(chǎn)銷端份額逐步增大，新能源汽車在不遠(yuǎn)的將來會成為養(yǎng)護(hù)市場的主流?！盇ITO問界重慶汽博用戶中心售后負(fù)責(zé)人代星介紹，目前，按該汽車品牌保有量，售后方面基本能滿足客戶的保養(yǎng)維護(hù)需求。但隨著銷量增加，保養(yǎng)維護(hù)會逐漸超負(fù)荷。

冉清兵在檢查新能源汽車底盤。人民網(wǎng)記者 胡虹攝

“預(yù)計今年下半年，我們中心還會增加3名新能源汽修技師。”代星說，與燃油車以機(jī)械維修為主不同，新能源汽車維修已經(jīng)出現(xiàn)了重大變革?！爸饕S修電池電路，以及智能系統(tǒng)。所以，低壓電工證是技師維修新能源汽車的門檻?！?/p>

據(jù)重慶市車樁監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)，截至2023年底，重慶市新能源汽車保有量約45萬輛。培養(yǎng)更多能滿足市場需求的新能源汽修專業(yè)人員，已成為行業(yè)共識。

重慶市北碚職業(yè)教育中心智能制造產(chǎn)業(yè)部部長蔣斗鑫表示，近年來，該中心根據(jù)新能源汽車發(fā)展趨勢，設(shè)置了新能源汽車運用與維修專業(yè)，“訂單式”培養(yǎng)行業(yè)所需的專業(yè)技術(shù)人才，并與多家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)開展合作，以就業(yè)為導(dǎo)向，在提升學(xué)生綜合職業(yè)技能的同時提高就業(yè)率。

“我已經(jīng)為轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源車賽道做好準(zhǔn)備，也為未來的職場發(fā)展加一道保險?！蓖瑯用闇?zhǔn)新機(jī)會的，還有從業(yè)16年的汽修技師冉清兵，雖然他已經(jīng)是某汽車養(yǎng)護(hù)連鎖門店技術(shù)主管，但依然沒有停止學(xué)習(xí)的腳步。2年前，他考取了低壓電工證，準(zhǔn)備迎接新能源汽車時代帶來的機(jī)遇。

分享讓更多人看到