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推動安檢互認(rèn) 便利乘客出行

本報記者 沈靖然
2024年04月22日08:13 | 來源:人民網(wǎng)-《人民日報》
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  近日,有讀者來信反映,乘坐火車、飛機(jī)等交通工具出行時,到達(dá)站點后如選擇換乘地鐵前往市內(nèi)其他地方,仍需在地鐵進(jìn)站口重新安檢。遇上客流高峰時,安檢口經(jīng)常排起長長的隊伍?!俺俗w機(jī)、高鐵前,乘客本來就進(jìn)行過一次安檢,如果推動安檢互認(rèn),地鐵口這道安檢可以省去,能夠節(jié)約不少時間和人力物力。”有乘客說。

  江蘇南京的趙女士說,不同地方的政策舉措也不盡相同,比如同一座城市里,有的車站早就實現(xiàn)了下高鐵進(jìn)地鐵免安檢,而有的車站旅客換乘仍需再過一次安檢。

  “安檢是為了公共安全考慮,群眾都能理解。但希望在保證安全的前提下,能盡量提供一些便利,優(yōu)化安檢流程?!焙邶埥髴c的梁女士說,她女兒在外地上學(xué),每次坐高鐵去女兒所在的城市,到站后都要拖著大包小包在地鐵口再安檢一遍,“我們也去過一些別的城市,高鐵到站后可以直接免安檢上地鐵,相當(dāng)方便?!?/p>

  近年來,有關(guān)部門也在積極推動安檢互認(rèn)。交通運輸部印發(fā)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》,提出與火車站、長途客運站、機(jī)場等相銜接的車站,提供的安檢場地應(yīng)為安檢互認(rèn)提供便利,以減少重復(fù)安檢,提高通行效率和服務(wù)水平。2024年2月1日起施行的新版《鐵路旅客運輸安全檢查管理辦法》也提出,鼓勵鐵路與城市軌道交通、民航、道路、水路等有序銜接,實現(xiàn)安全檢查互認(rèn)。

  今年年初,有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上留言,反映從重慶北站地鐵站進(jìn)入重慶北站高鐵站需要二次安檢,非常不方便,希望能夠?qū)崿F(xiàn)高鐵地鐵安檢互認(rèn),以便旅客擁有良好的乘車體驗,減少人流聚集壓力。

  對此,中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶鐵路辦事處回復(fù)表示,重慶車站與重慶軌道集團(tuán)高度重視列車運行安全和市民乘車的便捷性,重慶市軌道集團(tuán)已對鐵路安檢工作達(dá)成單方認(rèn)可,即乘坐列車到重慶各火車站并出站的市民,通過專用通道乘坐軌道交通時,軌道公司不再進(jìn)行安全檢查,市民可以直接進(jìn)站乘車。因列車運行方式、區(qū)域、安檢條件等差異,乘坐軌道交通到達(dá)火車站乘車的市民,在進(jìn)入火車站時仍需接受安全檢查。據(jù)了解,目前國鐵成都局所轄的成都東站、成都南站、犀浦站、重慶北站、重慶西站、貴陽北站等綜合交通樞紐站已實現(xiàn)安檢單方信任。

  “目前,對于具備條件的城市交通樞紐而言,按照不同交通工具安檢標(biāo)準(zhǔn)‘就高不就低’的原則,執(zhí)行單向安檢認(rèn)可并不難實現(xiàn),至少可以實現(xiàn)高鐵出站旅客免安檢乘坐地鐵?!敝貞c大學(xué)土木工程學(xué)院副教授秦煜說。

  安徽合肥的李女士表示,從去年上半年開始,她發(fā)現(xiàn)從合肥南站到站換乘地鐵不用再二次安檢了,合肥南站高鐵與地鐵之間已實現(xiàn)單向安檢認(rèn)可?!皬奈彝獬雎糜纬霾畹慕?jīng)歷來看,不少地方的高鐵站都已實現(xiàn)了單向安檢認(rèn)可,像天津、廈門等地的鐵路樞紐,鐵路乘客可由鐵路到達(dá)層直接進(jìn)入地鐵站?!崩钆空f。

  據(jù)了解,目前部分站點無法實現(xiàn)安檢互認(rèn)的主要原因有兩方面:一是安檢標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,城市軌道交通和鐵路分屬兩家不同單位管轄,需要雙方協(xié)調(diào)互相確認(rèn)安全責(zé)任主體問題,協(xié)商安檢標(biāo)準(zhǔn)互信問題;二是部分車站換乘空間并非封閉,為保障交通運輸安全,需要各自安檢。

  “部分城市火車站設(shè)計年代較久遠(yuǎn),設(shè)計之初并未考慮到后續(xù)地鐵換乘問題,鐵路與地鐵之間沒有專用且封閉的聯(lián)絡(luò)通道,想要在后續(xù)改造中實現(xiàn)連接區(qū)域的封閉化難度較大?!鼻仂险f。

  “為了讓更多旅客能夠方便換乘,提高通行效率和服務(wù)水平,未來各城市地鐵、火車、飛機(jī)等相關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作,明確安檢標(biāo)準(zhǔn),減少重復(fù)安檢,兼顧安全與效率;對于一些與地鐵相連的車站和機(jī)場,應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃改造站內(nèi)不同交通方式封閉性通道,確保出站口與地鐵的進(jìn)站口無縫對接;在未來新建的綜合客運樞紐中,需要將乘客換乘的免安檢通道納入設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?!鼻仂辖ㄗh。

  廣東廣州的黃女士說:“隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,很期待在以后的智慧交通路網(wǎng)建設(shè)中,不光是地鐵換乘能夠免安檢,還能看到飛機(jī)、火車、公交等多種交通工具都能更好地互聯(lián)互通,給乘客出行帶來更便捷的體驗?!?span id="paper_num">

《 人民日報 》( 2024年04月22日 07 版)

《 人民日報 》( 2024年04月22日 07 版)

(責(zé)編:秦潔、劉政寧)

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