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“行進(jìn)中國”調(diào)研行

不斷擴(kuò)大的物流“朋友圈”

人民網(wǎng)“行進(jìn)中國”重慶調(diào)研采訪團(tuán)
2024年05月26日17:11 | 來源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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圖為位于重慶國際物流樞紐園區(qū)的重慶鐵路集裝箱中心站。 人民網(wǎng) 蘇纓翔攝

圖為位于重慶國際物流樞紐園區(qū)的重慶鐵路集裝箱中心站。 人民網(wǎng) 蘇纓翔攝

近日,記者走進(jìn)重慶國際物流樞紐園區(qū),看到繁忙的龍門吊下集裝箱整齊碼放,轉(zhuǎn)運(yùn)卡車穿行其間,一派繁忙景象。

重慶國際物流樞紐園區(qū)位于重慶市沙坪壩區(qū),是重慶中歐班列和西部陸海新通道等物流通道班列的主要到發(fā)點(diǎn)。近年來,重慶的物流產(chǎn)業(yè)鏈日益完善,越來越多的商品從這一園區(qū)出發(fā),遠(yuǎn)銷海外。重慶的物流產(chǎn)業(yè)“朋友圈”正不斷擴(kuò)大。

圖為位于重慶國際物流樞紐園區(qū)的重慶鐵路口岸。人民網(wǎng) 宋歌攝

圖為位于重慶國際物流樞紐園區(qū)的重慶鐵路口岸。人民網(wǎng) 宋歌攝

在重慶國際物流樞紐園區(qū)重慶鐵路口岸的整車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),整齊排列的國產(chǎn)車正等待裝箱。這些車輛將搭乘中歐班列出口至歐洲,其中既有燃油車,也包含新能源汽車。

重慶泛歐鐵路口岸公司口岸運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理肖進(jìn)軍向記者介紹道:“重慶是第一列中歐班列(渝新歐)的起點(diǎn)。當(dāng)時(shí),開通中歐班列是為了滿足重慶向歐洲出口筆記本電腦的需求?,F(xiàn)在從重慶鐵路口岸出口的商品種類越來越多,筆記本電腦在出口商品中的占比在下降,而整車、汽車配件、日用品、機(jī)電產(chǎn)品等商品占比逐漸上升?!?/p>

作為親歷了首列中歐班列發(fā)車的老員工,肖進(jìn)軍表示,自己最早負(fù)責(zé)的工作是園區(qū)的信息化建設(shè)?,F(xiàn)如今,信息化、智能化的場(chǎng)景在園區(qū)隨處可見。借助園區(qū)內(nèi)的一塊智能屏幕,記者可以直觀地看到重慶鐵路口岸各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),包括中歐班列開行數(shù)量、西部陸海新通道班列開行數(shù)量、運(yùn)輸貨值和整車進(jìn)出口數(shù)量等。

數(shù)據(jù)顯示,今年前四個(gè)月,中歐班列(渝新歐)開行數(shù)逐月上漲,總計(jì)達(dá)到1089列,同比增長(zhǎng)17.1%,去回程貨值297億元,同比增長(zhǎng)28.02%;西部陸海新通道開行班列1320列,同比增長(zhǎng)51.55%,去回程貨值111.01億元,同比增長(zhǎng)了115.34%。

此外,跨境電商與國際郵件的數(shù)據(jù)同樣引人注目。據(jù)肖進(jìn)軍介紹,作為近年新開展的服務(wù),二者目前已取得了顯著的發(fā)展。

圖為位于重慶國際物流樞紐園區(qū)的西部陸海新通道重慶無水港(無人機(jī)照片)人民網(wǎng) 劉祎攝

圖為位于重慶國際物流樞紐園區(qū)的西部陸海新通道重慶無水港(無人機(jī)照片)人民網(wǎng) 劉祎攝

今年4月30日,國務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū)。在5月23日舉辦的第六屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會(huì)上,首批22家企業(yè)簽約入駐保稅區(qū)。保稅區(qū)建成后,將形成“國際通道+口岸+綜保區(qū)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展局面。

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。重慶國際物流樞紐園區(qū)正以自身的發(fā)展,帶動(dòng)西部和內(nèi)陸地區(qū)高水平對(duì)外開放。(吳成良、宋歌、李美玉、蘇纓翔、鐘文興、趙瞳、胡虹、劉祎)

(責(zé)編:秦潔、張祎)

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