7月初的一天，萬(wàn)州綜保區(qū)，一批價(jià)值121萬(wàn)元的比亞迪汽車(chē)完成清關(guān)后，漂洋過(guò)海運(yùn)往尼日利亞。值得注意的是，它們?nèi)渴嵌周?chē)。

二手車(chē)出口，在很多國(guó)家已形成規(guī)模，比如日本每年二手車(chē)出口120萬(wàn)—150萬(wàn)輛，美國(guó)出口80萬(wàn)—90萬(wàn)輛。我國(guó)二手車(chē)出口于2019年5月正式啟動(dòng)，相對(duì)歐美等國(guó)家較晚，但因產(chǎn)量和保有量全球第一，業(yè)務(wù)前景被普遍看好。

市商務(wù)委數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，重慶已出口二手車(chē)12796輛，金額3.6億美元，覆蓋42個(gè)國(guó)家和地區(qū)。二手車(chē)出口，正在成為重慶外貿(mào)出口的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

二手車(chē)出口的探索之路

重慶二手車(chē)出口，有一個(gè)曲折的探索過(guò)程。

2020年，國(guó)家批準(zhǔn)重慶開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)，給予了5個(gè)試點(diǎn)資質(zhì)企業(yè)的名額，重慶第一時(shí)間想到的，是本地的幾個(gè)傳統(tǒng)汽車(chē)“大廠”。

“我們肯定希望是由長(zhǎng)安這種汽車(chē)龍頭企業(yè)，在二手車(chē)出口上發(fā)揮帶頭作用?！笔猩虅?wù)委外貿(mào)促進(jìn)處處長(zhǎng)劉侃說(shuō)，經(jīng)過(guò)相關(guān)流程后，重慶的首批試點(diǎn)企業(yè)名額，便給了長(zhǎng)安、賽力斯、上汽紅巖等5家企業(yè)。但效果遠(yuǎn)不如預(yù)期——試點(diǎn)十多個(gè)月，重慶二手車(chē)出口的數(shù)量?jī)H有70多臺(tái)。

重慶進(jìn)出口商會(huì)分析認(rèn)為，二手車(chē)一般有兩種，一是被人使用過(guò)的車(chē)輛；另一種則是與新車(chē)無(wú)異，只是上了牌的，但也算二手車(chē)。就像二手手機(jī)，只要你從“二道販子”那邊購(gòu)買(mǎi)，無(wú)論是翻新機(jī)，還是未被開(kāi)封或是只被激活的，都算二手。

站在“大廠”的角度，第一種情況需要專(zhuān)門(mén)的渠道來(lái)回收車(chē)輛，再重新整備。但“大廠”的主要精力還是在賣(mài)新車(chē)上，無(wú)暇顧及二手車(chē)出口貿(mào)易，第二種情況，對(duì)“大廠”而言更是多此一舉，因?yàn)樗鼈兺耆梢酝ㄟ^(guò)新車(chē)出口的方式，把自家的車(chē)銷(xiāo)往全球。

為此，重慶改變思路，決定選擇更有主觀能動(dòng)性的企業(yè)來(lái)替代五家“大廠”。隨后，重慶開(kāi)啟第二批試點(diǎn)企業(yè)的申報(bào)，5家從事汽車(chē)業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司成為新一批的試點(diǎn)企業(yè)。效果立竿見(jiàn)影，僅三個(gè)月時(shí)間，重慶二手車(chē)出口增加到700多臺(tái)。

重慶在田供應(yīng)鏈管理有限公司是上述5家企業(yè)之一，此前一直在成都開(kāi)展二手車(chē)出口相關(guān)業(yè)務(wù)。其總經(jīng)理鐘華介紹，拿到重慶的資質(zhì)后，他們將大部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到重慶，第一年就出口了幾百臺(tái)二手車(chē)。

“這給了我們啟示，就是做二手車(chē)出口業(yè)務(wù)，還是要以貿(mào)易公司為主體?！眲①┱f(shuō)。

“因禍得福”瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)

步入正軌后，重慶的二手車(chē)出口量持續(xù)上升，目前累計(jì)出口量位居全國(guó)第10名左右。

“能有這個(gè)成績(jī)，其實(shí)已經(jīng)很好了?！眲①┱f(shuō)，重慶是第二批試點(diǎn)城市，本就比第一批試點(diǎn)城市晚了一年多時(shí)間，加上位居內(nèi)陸缺乏港口等支撐，很難與天津等地區(qū)相比。但這兩年來(lái)，重慶二手車(chē)出口的增速非常明顯，比如去年全年，重慶二手車(chē)出口量突破了8000臺(tái)。更讓人驚喜的是，重慶二手車(chē)出口單車(chē)均價(jià)，位居全國(guó)第三位。

“這其實(shí)是‘因禍得福’?！辩娙A說(shuō)，因?yàn)橹貞c在二手車(chē)出口上晚人一步，導(dǎo)致很多可以“走量”的低價(jià)市場(chǎng)被人搶占了，他們不得不瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)。

重慶幸福千萬(wàn)家國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張曉立介紹，他們已經(jīng)將業(yè)務(wù)版圖拓展到了迪拜，把一些國(guó)產(chǎn)中高端新能源汽車(chē)賣(mài)了過(guò)去。他告訴記者，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)尤其是一些新能源汽車(chē)的中高端車(chē)型，像比亞迪仰望、理想L9、問(wèn)界M9等，也是不少?lài)?guó)外客戶(hù)想要的。但這些品牌和車(chē)型并非在每個(gè)國(guó)家都有銷(xiāo)售，所以通過(guò)二手車(chē)的方式來(lái)購(gòu)買(mǎi)，也是不錯(cuò)的選擇。

“這就像我們國(guó)人購(gòu)買(mǎi)歐版、美版的平行進(jìn)口車(chē)一樣，這些車(chē)往往都是國(guó)內(nèi)買(mǎi)不到的。所以，二手車(chē)出口，也被稱(chēng)為‘平行出口’。”張曉立說(shuō)，隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)認(rèn)可度越來(lái)越高，相信未來(lái)會(huì)有更多高附加值的新能源車(chē)，以二手車(chē)的方式銷(xiāo)往全球。

“渝車(chē)出?！钡男虑?/strong>