7月25日，江北國際機(jī)場第四跑道首次進(jìn)行滑行校飛，預(yù)計(jì)7月底完成整體校飛作業(yè)。

跑道校飛，也稱為校驗(yàn)飛行，主要目的是確保飛行安全。裝有專門校驗(yàn)設(shè)備的校驗(yàn)飛機(jī)，按照飛行校驗(yàn)的有關(guān)規(guī)范，對(duì)跑道及其相關(guān)設(shè)施進(jìn)行全面的檢查和評(píng)估，為跑滑系統(tǒng)投運(yùn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

重慶機(jī)場集團(tuán)擴(kuò)建指揮部副指揮長、總工程師肖鋒表示，第四跑道的校飛工作一般在凌晨5點(diǎn)到上午9點(diǎn)進(jìn)行，確保江北國際機(jī)場航班正常運(yùn)行。預(yù)計(jì)在今年年底前，江北國際機(jī)場的第四跑道全面完工并具備使用條件。

與此同時(shí)，備受關(guān)注的江北國際機(jī)場T3B航站樓，目前基本完成了幕墻和金屬屋面，實(shí)現(xiàn)了樓內(nèi)通水通電。T3B航站樓正在全面推進(jìn)室內(nèi)裝修，其中，連接T3B航站樓和T3A航站樓的捷運(yùn)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年9月份實(shí)現(xiàn)全線軌道梁的貫通，有望在10月份進(jìn)行車輛的正線調(diào)試。（新重慶-重慶日?qǐng)?bào)記者 黃喬 實(shí)習(xí)生 代雨潔）

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