奉節(jié)縣，位于三峽庫區(qū)腹心地帶，是地質(zhì)災(zāi)害高易發(fā)區(qū)。全縣現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)害隱患點超過1500處，數(shù)量居重慶市之首。強度大且落區(qū)重疊的強降水，極易誘發(fā)危巖崩塌、山體滑坡和泥石流等次生災(zāi)害。

如何建立“氣象屏障”防治三峽危巖地災(zāi)，守護三峽庫區(qū)的人民群眾生命財產(chǎn)安全？2024年汛期之際，人民網(wǎng)記者跟隨氣象工作人員走近三峽腹地，探訪這些特別的“氣象眼”。

為什么要建？需要數(shù)據(jù)以評估危巖地災(zāi)險情

什么是危巖？指沒發(fā)生崩塌但具備發(fā)生崩塌的主要條件，且已出現(xiàn)崩塌前兆現(xiàn)象的巖體。

“危巖最大的威脅，主要體現(xiàn)在對長江航運安全的影響上?！狈罟?jié)縣氣象局局長左燕麗說，?尤其是瞿塘峽和巫峽內(nèi)的危巖和滑坡，??對航行安全構(gòu)成了直接威脅，“據(jù)估測，危巖、滑坡發(fā)生險情后導(dǎo)致的涌浪，最高可達20米左右，其危險系數(shù)之高可想而知?！?/p>

“實時獲取危巖點附近的氣象數(shù)據(jù)，如降雨量、溫度、土壤濕度、風(fēng)速等，是評估危巖地災(zāi)險情的重要參考?！弊笱帑惤榻B，尤其雨量較大時，地災(zāi)防治部門可根據(jù)數(shù)據(jù)進行會商和預(yù)判，及時發(fā)布地災(zāi)預(yù)警信號，助力風(fēng)險管控，提升預(yù)警能力。

危巖氣象觀測站。重慶市氣象局供圖

“對于地災(zāi)防治而言，這些危巖地災(zāi)防治氣象觀測站就是獲得重要情報的‘氣象眼’?！敝貞c地質(zhì)礦產(chǎn)研究院高級工程師王琦介紹，通過觀測站，可以獲得關(guān)于危巖的更加精密的氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)。“這些數(shù)據(jù)對三峽危巖地災(zāi)點的實況監(jiān)測、氣象預(yù)警預(yù)報、危巖氣象風(fēng)險預(yù)警等氣象服務(wù)產(chǎn)品的制作，可以起到關(guān)鍵的支撐作用?！?/p>

如何建？他們肩扛背挑將設(shè)備帶到了絕壁邊、懸崖上

面對這樣的情況，建立完善的危巖地災(zāi)防治氣象防治體系刻不容緩。2022年底，氣象部門開始著手這些危巖地災(zāi)防治氣象觀測站建設(shè)，但工作人員很快面臨了難題。

“這些危巖隱患點全部分布于長江兩岸，山路狹窄崎嶇，荊棘叢生，深溝險壑。有些危巖點，我們過去單程就需要徒步近兩個小時?！狈罟?jié)縣氣象局副局長楊強曾參與多個觀測站的選址建設(shè)，如何搬運設(shè)備是他們當時最難的工作。

古棧道危巖氣象觀測站建在半山腰，站在這里可以俯瞰瞿塘峽，青山相伴，風(fēng)光優(yōu)美——但來到這里的路卻很險峻，山路旁就是懸崖，呼呼的風(fēng)往往會吹得人頭發(fā)凌亂。楊強說，這是建設(shè)最困難的一個觀測站，選址點位沒公路，只能靠人工搬運設(shè)備。

觀測站配備了圍欄、太陽能板、標校雨量器、采集器、傳感器等氣象監(jiān)測設(shè)施。“這些設(shè)備，都靠我們肩扛背挑?！睏顝娬f，工作人員先結(jié)合地圖和無人機航拍圖選址，建設(shè)啟動后，有路的就用車來運，沒路的就靠人來扛，“有的地方?jīng)]路，就只有自己開路。建成后，工作人員每次巡護，往往是坐車、步行、乘船和無人機巡查‘全都上’，大家開玩笑說，這是‘海陸空’都集齊了”。

而今，在重慶氣象“四天”系統(tǒng)里，這些“氣象眼”位置一目了然——它們或建在人跡罕至的山頂，或建在深溝險壑中?！叭ツ暌詠恚罟?jié)縣已組織完成30個三峽庫區(qū)危巖地災(zāi)防治氣象觀測站建設(shè)，實現(xiàn)對威脅長江航道安全危巖地質(zhì)災(zāi)害點氣象監(jiān)測全覆蓋”，左燕麗說。

坳口風(fēng)箱峽危巖氣象觀測站，懸崖邊的北斗面場景形變監(jiān)測雷達，正對著江對岸的吊嘴危巖——這也是瞿塘峽最大的危巖之一?！斑@個設(shè)施是我們今年最新投用的，結(jié)合北斗系統(tǒng)，可以對對面危巖進行立體監(jiān)測。”重慶市氣象科研所高級工程師陳志軍介紹，氣象部門通過分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，并結(jié)合“氣象眼”的土壤濕度、溫度、降雨等數(shù)據(jù)，更好地監(jiān)控危巖變化，旨在讓地災(zāi)造成的破壞達到最小程度。

北斗面場景形變監(jiān)測雷達。姚於攝

建成后如何用？顯著提升了應(yīng)急響應(yīng)能力和效率

建成后的危巖地災(zāi)防治氣象觀測站，發(fā)揮了怎樣的作用？左燕麗列舉了今年7月初一場強降雨的避險案例：

7月4日，收到氣象的強降雨預(yù)警后，奉節(jié)縣紅土鄉(xiāng)紅土村根據(jù)應(yīng)急“叫應(yīng)”，緊急撤離多名地災(zāi)點群眾，最終成功躲避泥石流——該地災(zāi)點發(fā)生坡面泥石流，經(jīng)初步核查，坡面體量約6000余立方米，若不及時撤離，后果不堪設(shè)想。

“這些數(shù)據(jù)是我們守護三峽庫區(qū)人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要保證。”左燕麗介紹，目前，奉節(jié)縣探索“一戶一策”災(zāi)害精準防御試點，收集整理了小流域山洪、地災(zāi)風(fēng)險隱患點和受威脅群眾的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及應(yīng)急處置相關(guān)信息，建立了“氣象預(yù)警+行業(yè)部門+屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）+基層網(wǎng)格員+受威脅群眾”的應(yīng)急行動響應(yīng)體系，提高了災(zāi)害精準防御的有效性。

氣象觀測站。姚於攝

“我們通過突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布平臺、渝快政、微信、手機短信等預(yù)警信息傳播渠道，建立直達地災(zāi)隱患點周邊群眾和群測群防員的預(yù)警發(fā)布體系，第一時間對其發(fā)送預(yù)報預(yù)警信息，確保信息覆蓋到每一位可能受影響的人員?！?/p>

左燕麗介紹，相關(guān)監(jiān)測預(yù)報預(yù)警產(chǎn)品還會通過部門聯(lián)動的形式，發(fā)送給長江奉節(jié)航道處、重慶奉節(jié)海事處、奉節(jié)縣港航海事事務(wù)中心等相關(guān)部門，有助于航運部門制定更合理的航行計劃和安全管理策略，保障長江航道的長期安全穩(wěn)定運行，護航長江三峽黃金水道。

“氣象部門三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害點的實時監(jiān)測，對防治工作起到了很好的效果?！狈罟?jié)縣海事處副處長宋文國介紹，氣象部門與海事部門建立信息互通機制，打通了預(yù)報預(yù)警信息到船舶的“最后一公里”，海事部門可以及時向過往船舶發(fā)布相關(guān)氣象安全預(yù)警信息。觀測站獲取的數(shù)據(jù)也可以與應(yīng)急資源數(shù)據(jù)整合，為處理危巖體突發(fā)事件提供更加全面的應(yīng)急數(shù)據(jù)支持，顯著提升了應(yīng)急響應(yīng)能力和效率。

分享讓更多人看到