六月十三日，位于沙坪壩區(qū)的站西路充電站。該充電站于今年二月建成投用，配備十二臺單槍分體式直流充電終端、兩臺液冷超充充電終端，能夠滿足十四臺電動汽車同時充電，最快充電速度達(dá)“一秒一公里”。特約攝影 孫凱芳\視覺重慶

在吃一碗小面、喝一杯咖啡的時間里，就能讓新能源汽車滿電出發(fā)——這樣的便捷超充時代，離我們越來越近。

8月8日，重慶便捷超充之城建設(shè)峰會舉行，眾多企業(yè)人士及行業(yè)專家圍繞“便捷超充”支招獻(xiàn)計(jì)。

記者在會場內(nèi)外采訪獲悉，目前重慶正加速建設(shè)便捷超充之城，讓新能源汽車實(shí)現(xiàn)“充電自由”。

超充站成為重慶建設(shè)“超充之城”的著力點(diǎn)。圖為中心城區(qū)，一位市民在使用新建成的超充設(shè)施為新能源車充電。特約攝影 孫凱芳/視覺重慶

一個“點(diǎn)”

充電更快、時間更短，超充站建設(shè)成至關(guān)重要的著力點(diǎn)

“建成以超充為主的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，不僅關(guān)系到消費(fèi)者購買新能源汽車的意愿、新能源汽車的銷售和普及，更關(guān)系到我市萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！狈鍟希薪?jīng)濟(jì)信息委黨組書記、主任王志杰表示，我市正從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的高度，圍繞充電站、樁等硬件設(shè)施建設(shè)和優(yōu)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)，建設(shè)全國一流的便捷超充城市。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，重慶汽車產(chǎn)量超過230萬臺、居全國第二位，其中智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)量突破50萬臺。

今年上半年，“重慶造”汽車產(chǎn)量達(dá)到121.4萬臺，位列全國城市第一。其中智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)量39.1萬臺，同比增長1.5倍，增速領(lǐng)跑全國。

新能源汽車的強(qiáng)勁發(fā)展，對充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦提出更高、更緊迫要求，特別是對于靈活配置多個超充槍、快充槍的超充設(shè)備，需求尤為迫切。

面對“充電慢”這一市場痛點(diǎn)，讓充電速度更快、時間更短的超充設(shè)備，成為行業(yè)發(fā)展主要方向，發(fā)力超充站成為重慶建設(shè)“超充之城”的著力點(diǎn)。

王志杰表示，當(dāng)前，我市正在完善“超充+快充+便充”充電生態(tài)，從“供給、需求、服務(wù)”三方面強(qiáng)化引導(dǎo)，通過加快推進(jìn)超充站建設(shè)，應(yīng)用推廣超充、快充和智能有序充電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電便捷、智能高效的新能源汽車補(bǔ)能服務(wù)體系。

同時，我市還將建設(shè)“樁端+車端+電網(wǎng)端”智能生態(tài)，加大對大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)支持，加快推進(jìn)重慶數(shù)字捷充平臺上線運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)全市超充站數(shù)字化管理，建成使用便捷、能力強(qiáng)大的充電服務(wù)平臺。

另外，圍繞充電產(chǎn)業(yè)上中下游重點(diǎn)領(lǐng)域，我市將加快引進(jìn)培育一批龍頭企業(yè)，形成完整充電產(chǎn)業(yè)鏈。

一張“網(wǎng)”

到明年中心城區(qū)將形成“1公里超充圈”，有效緩解“充電焦慮”

充電站好找，充電快速、即充即走，這樣的充電體驗(yàn)，無疑可以有效緩解新能源車主的“充電焦慮”“里程焦慮”。當(dāng)前，這樣的超充站已在我市部分區(qū)縣投入運(yùn)營。

比如，位于南岸區(qū)重慶經(jīng)開區(qū)的我市首座集超級充電、換電、光伏等功能于一體的智能超充示范站，站內(nèi)共有22個充電車位，其中3個是液冷超充車位，最高輸出功率600千瓦，新能源車充電5分鐘可續(xù)航250公里以上。

在北碚火車站，日前建成投用的“電動汽車給電網(wǎng)送電技術(shù)”充電示范站同樣“給力”，這里的超充樁可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘行駛400公里”的超充速度，即充即走。

峰會上，九龍坡區(qū)區(qū)長李順表示，九龍坡與華為數(shù)字能源合作，將推動“一秒一公里”的超快充電產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)建設(shè)高水平起勢，計(jì)劃今年內(nèi)在全市累計(jì)投建超充站150座、3年內(nèi)投建超1000座。

按照今年4月印發(fā)的《重慶市新能源汽車便捷超充行動計(jì)劃（2024—2025年）》，明年我市中心城區(qū)公共快充站新建站都將具備超充能力，同時現(xiàn)有充電站將逐步改造為超充站，形成“1公里超充圈”。

屆時全市將建成超充站2000座以上、超充樁4000個以上，覆蓋公共停車場、商業(yè)聚集區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)等眾多場景。

“提速超充便捷之城建設(shè)，這或?qū)⑹侵貞c轉(zhuǎn)型新型電力城市的第一步。”多名參會企業(yè)人士表示，隨著重慶在儲能產(chǎn)業(yè)、虛擬電廠等領(lǐng)域的重點(diǎn)布局逐步展開，一張完整清晰的綜合能源網(wǎng)絡(luò)將迅速成形，并吸引一批行業(yè)企業(yè)落戶共謀發(fā)展。

一套“打法”

高起點(diǎn)規(guī)劃、快節(jié)奏布局，推動形成高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

加速超充站建設(shè)，重慶的超充基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)如何布局？

從國內(nèi)多地和我市部分區(qū)縣充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)踐和技術(shù)發(fā)展情況看，超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是涉及面廣、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、安全要求高的系統(tǒng)工程。

市經(jīng)濟(jì)信息委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在推動超充站建設(shè)規(guī)劃中，我市綜合考慮了中心城區(qū)、主城新區(qū)、渝東北及渝東南區(qū)域發(fā)展梯度，按照車樁配比、道路里程、人口密度，科學(xué)合理制定了建設(shè)目標(biāo)。

比如，到明年底，重慶中心城區(qū)計(jì)劃建成超充站1300座以上，主城新區(qū)及萬州區(qū)建成超充站430座以上，渝東北和渝東南地區(qū)建成超充站100座以上，高速公路建成超充站170座以上。

“要完成上述目標(biāo)，形成以超充站為主體的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，我市明確了一套高起點(diǎn)規(guī)劃、快節(jié)奏布局、系統(tǒng)性配套、體系化推進(jìn)的‘打法’?！笔薪?jīng)濟(jì)信息委上述負(fù)責(zé)人說。

在超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，我市將統(tǒng)一規(guī)劃布點(diǎn)，避免布點(diǎn)過密形成閑置過剩，或布點(diǎn)過稀造成充電擁擠；統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確超充站建設(shè)規(guī)則、場站類型、安全防范等標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識，比如建成具有鮮明地方特色的“愉秒充”超充品牌，提高充電站辨識度，等等。

為更好地引導(dǎo)各區(qū)縣加速超充站建設(shè)，我市還將推出一批示范帶動項(xiàng)目，包括在中心城區(qū)各區(qū)和兩江新區(qū)、重慶高新區(qū)，建設(shè)至少1座綜合示范站；積極推廣液冷超充、充儲一體等新技術(shù)應(yīng)用；圍繞機(jī)場、高鐵站、郵輪碼頭、公交場站等，分類建成一批超充實(shí)踐案例。（新重慶-重慶日報(bào)記者 夏元）

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