重慶城開高速公路開州譚家至趙家段通車。重慶高速集團(tuán)供圖

　　人民網(wǎng)重慶9月30日電 （陳琦、劉敏）9月30日，重慶城（口）開（州）高速公路譚家至趙家段實(shí)現(xiàn)通車，該路段于當(dāng)日15:00向社會(huì)車輛開放。城開高速公路譚家至趙家段通車后，重慶開州譚家至趙家兩地駕車通行時(shí)間從以往的1個(gè)半小時(shí)縮短至半個(gè)小時(shí)。

　　沿線串起多個(gè)旅游景點(diǎn)

　　由重慶高速集團(tuán)投資建設(shè)的城開高速公路全長約128公里，是國家高速G69銀百高速的重要一段，是重慶三環(huán)十八射多聯(lián)線高速公路規(guī)劃的第十射。

　　其中，城開高速公路譚家至趙家段全長約50公里，主線起于開州區(qū)譚家鎮(zhèn)，設(shè)譚家互通連接省道 S202與大進(jìn)鎮(zhèn)相通，終點(diǎn)設(shè)趙家樞紐互通與萬開高速相接。

　　這條高速路全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路段共有6座隧道、35座主線橋、6處互通立交（其中樞紐互通1處）和2處服務(wù)區(qū)等。該通車路段的控制性工程從開工到通車的時(shí)間僅用3年。

該路段串起沿線多個(gè)旅游景點(diǎn)。重慶高速集團(tuán)供圖

　　城開高速公路譚家至趙家段把沿線的七里潭、花仙溝、桃花島、仙女洞、劉伯承紀(jì)念館等旅游景點(diǎn)無縫串聯(lián)，助推沿線旅游發(fā)展。

　　重慶明年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo)

　　隨著城開高速公路譚家至趙家段建成通車，重慶離縣縣通高速的目標(biāo)又近了一步。

　　目前，城開高速剩下路段——城口縣城至譚家段土建工程目前完成進(jìn)度約82%，該段的10座隧道，除城開特長隧道、雞鳴隧道外，其余8座隧道將在年內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)貫通。

　　重慶市交通局介紹，按照目前進(jìn)度，城開高速2022年將通至城口縣城，預(yù)計(jì)將比合同工期提前近1年建成通車，屆時(shí)將結(jié)束城口縣不通高速公路的歷史，實(shí)現(xiàn)重慶“縣縣通高速”目標(biāo)。

　　此外，城開高速公路項(xiàng)目通達(dá)城口縣城后，將繼續(xù)向渝陜界推進(jìn)，有望于2026年與陜西段同步建成通車，打通陜渝間首條直連快捷省際通道。

　　待城開高速公路全線建成后，將補(bǔ)齊渝東北區(qū)域交通短板、助力鄉(xiāng)村振興、拉動(dòng)大巴山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)一步完善重慶全市骨架公路網(wǎng)布局，成為打通重慶市向我國北部、東北部輻射的重要高速公路通道。

　　》》建設(shè)故事

　　他們這樣把高速公路“輕輕放進(jìn)大自然”

　　遇山開山、遇水架橋，全長128公里的城開高速公路，全線橋隧總里程約100公里，橋隧比高達(dá)78%。在建設(shè)過程中，為保護(hù)青山綠水，把高速路“輕輕放進(jìn)大自然”，城開高速公路項(xiàng)目在建設(shè)過程中凝聚著建設(shè)者們的心血與智慧。

　　“S”形架橋 保護(hù)青山綠水

　　溫泉特大橋是城開高速公路全線最長的橋梁，全長2.6公里的大橋縱貫開州區(qū)郭家鎮(zhèn)和溫泉鎮(zhèn)，如果將橋梁T梁首尾相連在一起，相當(dāng)于950個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)籃球場的長度。

　　重慶高速集團(tuán)顧問公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，橋梁緊靠東河，河谷兩岸延綿著淺山深丘，樹林成片，為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，避免對(duì)山體大填大挖，橋梁依東河而建，沿山腳“S”形鋪設(shè)橋梁，最大限度地保護(hù)周邊草木不被破環(huán)，將‘綠水青山就是金山銀山’落實(shí)到工程建設(shè)中。

　　不僅如此，溫泉特大橋在施工時(shí)，為避免鉆孔過程中排出的泥漿流入河中，造成河流污染，項(xiàng)目專門配備了6臺(tái)泥漿車，每臺(tái)車一天往返運(yùn)輸10余趟，總耗時(shí)近7個(gè)小時(shí)，所運(yùn)輸?shù)哪酀{體積共計(jì)約23542立方米，約等于9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量，避免施工對(duì)東河帶來污染。

　　橋位共享 形成開州地標(biāo)性建筑

　　城開高速穿越了多個(gè)自然保護(hù)區(qū)，其中澎溪河特大橋就坐落在澎溪河濕地保護(hù)區(qū)內(nèi)。

　　澎溪河特大橋全長1153.5米，是連接趙家和譚家的重要交通命脈，也是城開高速全線涉水最寬、最深的橋梁工程。

　　橋梁位于開州漢豐湖調(diào)節(jié)壩下游，環(huán)保、水保任務(wù)艱巨，為最大限度減小兩橋分址建設(shè)對(duì)保護(hù)區(qū)的影響，橋梁與開州區(qū)鳳凰梁大橋共用“橋位”，緊鄰而建，通過增大跨徑，將原跨徑為40米的連續(xù)T構(gòu)變更為主跨（80+150+80）連續(xù)剛構(gòu)跨越河道，取消了主河道范圍的水中橋墩，設(shè)計(jì)雙主跨，形成雙主跨連續(xù)剛構(gòu)橋型，為預(yù)留航道的建立打下基礎(chǔ)，該橋建成后還將形成“橋群”，成為開州地標(biāo)性建筑之一。

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