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中心城區(qū)將實行差異化停車收費,征求社會意見建議——

路內(nèi)停車重點區(qū)域白天首小時收費3元/半小時

2021年10月30日09:28 | 來源:重慶日報網(wǎng)
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  10月29日,市城市管理局舉辦《關(guān)于進一步加強和改進中心城區(qū)停車管理工作的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)政策解讀新聞通報會。市城市管理局道橋處處長魏淵對《實施意見》進行了解讀。

  根據(jù)《實施意見》,中心城區(qū)將實行差異化停車收費,提高占道停車成本促進泊位周轉(zhuǎn)利用。目前,市發(fā)改委已于9月29日正式公布路內(nèi)停車收費價格調(diào)整方案,征求社會意見建議,擬于11月中旬適時推出施行。

資料來源:市城市管理局 制圖\喬宇

  新能源汽車路內(nèi)停車超過兩小時減半收費

  會上,魏淵特別介紹了關(guān)于中心城區(qū)停車差異化定價的問題。

  《實施意見》提出要發(fā)揮價格杠桿作用,合理引導(dǎo)車輛停放,按照國家關(guān)于“路內(nèi)高于路外、地上高于地下、交通繁忙區(qū)高于外圍區(qū)、交通擁堵時段高于空閑時段”的原則,綜合區(qū)域位置、服務(wù)條件、停放時段、供求關(guān)系等因素,實行差異化停車收費,提高占道停車成本促進泊位周轉(zhuǎn)利用。

  根據(jù)市發(fā)改委公布的路內(nèi)停車收費價格調(diào)整方案,機動車路內(nèi)停放服務(wù)收費以半小時為計費單位,不足一個計費單位的按一個計費單位計費;跨白天、夜間時段停放的按不同時段收費標(biāo)準(zhǔn)累計計收;不得采取包月、包年等其它方式收費。路內(nèi)停車泊位停放時間不足15分鐘的免收停放服務(wù)費,超出15分鐘的從始停時間起計費。

  在路內(nèi)停車重點管理區(qū)域,白天(7:30含—20:30含)首小時收費為3.00元/半小時·泊位,次小時起收費為4.00元/半小時·泊位;夜間(20:30—次日7:30)收費為2.00元/半小時·泊位,最高不超過10.00元/次·泊位。

  在路內(nèi)停車一般管理區(qū)域,白天(7:30含—20:30含)首小時收費為2.00元/半小時·泊位,次小時起收費為2.50元/半小時·泊位;夜間(20:30—次日7:30)收費為1.00元/半小時·泊位,最高不超過5.00元/次·泊位。

  此外,按照《重慶市2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》,新能源汽車在市政道路的路內(nèi)停車位停放的,每日8時至20時首次停車兩小時內(nèi)免費,超過兩小時減半收費。

  撤除不合理的路內(nèi)停車泊位

  魏淵介紹說,市城市管理部門將會同公安部門對路內(nèi)停車泊位開展全面排查,撤除不規(guī)范、不合理、影響道路暢通的路內(nèi)停車泊位。建立路內(nèi)停車泊位定期評估機制,將路內(nèi)停車泊位數(shù)量嚴(yán)格控制在停車泊位供給總量的5%以內(nèi)。

  另一方面,中心城區(qū)將推動停車設(shè)施有償錯時共享。推動黨政機關(guān)、企事業(yè)單位停車泊位非工作時間有償錯時共享,鼓勵相鄰單位、小區(qū)利用停車高峰時間差異,互相借用停車泊位;探索錯時開放、有償使用、收益分享等經(jīng)營模式,合理統(tǒng)籌利用企事業(yè)單位、居住小區(qū)、個人停車設(shè)施等資源,提高停車設(shè)施使用效率。

  《實施意見》還提出優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu),推動公共停車設(shè)施建設(shè),嚴(yán)格控制路內(nèi)停車泊位。在推動公共停車設(shè)施建設(shè)方面,重慶將推動停車樓、地下停車庫、機械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施建設(shè)。

  中心城區(qū)停車泊位總量將年均增長10%以上

  據(jù)了解,近年來我市中心城區(qū)機動車保有量增長快速,截至2021年9月底已達221萬輛,較去年同期增長9.9%,預(yù)計未來中心城區(qū)機動車保有量還將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。汽車保有量快速增長,停車難、停車亂問題也日益凸顯。

  為提升停車管理水平和治理停車難、停車亂突出問題,保持交通緩堵保暢,《實施意見》明確提出了加強和改進中心城區(qū)停車管理工作的指導(dǎo)思想和主要目標(biāo)!笆奈濉逼陂g,中心城區(qū)停車泊位總量年均增長10%以上;路內(nèi)停車泊位數(shù)量控制在泊位供給總量的5%以內(nèi);路內(nèi)停車實現(xiàn)智能化管理全覆蓋,基本形成政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門密切配合、社會協(xié)作共管、公眾深度參與的停車管理新格局。

  此外,為做好中心城區(qū)停車管理工作,摸清停車設(shè)施基數(shù)底數(shù),市城市管理局已于今年5月啟動了中心城區(qū)停車設(shè)施基礎(chǔ)信息調(diào)查工作。 (記者 郭曉靜 崔曜)

(責(zé)編:秦潔、劉政寧)

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