鄭渝高鐵巫山至萬(wàn)州北段啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收。渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司供圖

　　人民網(wǎng)重慶11月12日電 （胡虹）12日，渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司發(fā)布消息， 10日起，新建鄭渝高鐵巫山至萬(wàn)州北段啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收，為鄭渝高鐵全線早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司工程部部長(zhǎng)李開蘭介紹，靜態(tài)驗(yàn)收是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的工程按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格、設(shè)備安裝調(diào)試完畢且質(zhì)量合格進(jìn)行檢查確認(rèn)的過程。通俗講就是在高鐵不跑車的狀況下，驗(yàn)收單位使用專業(yè)工具和儀器，對(duì)高鐵各工程進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格。

　　此次靜態(tài)驗(yàn)收分軌道工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、精密工程測(cè)量、通信工程、信號(hào)工程、信息工程、電力工程、電力牽引供電工程、房屋建筑工程、綜合接地工程、建設(shè)用地、環(huán)境保護(hù)與水土保持工程、聲屏障及屏蔽門、安全門工程、自然災(zāi)害及異物侵線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程等16個(gè)專業(yè)。內(nèi)容包括內(nèi)業(yè)檢查和外業(yè)檢查兩部分。靜態(tài)驗(yàn)收完成后，開通初期運(yùn)營(yíng)前，將按計(jì)劃開展動(dòng)態(tài)驗(yàn)收（即聯(lián)調(diào)聯(lián)試）、初步驗(yàn)收和安全評(píng)估等工作。

　　鄭渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。新建鄭渝高鐵鄭萬(wàn)段起于河南省鄭州市，與京廣高鐵、徐蘭高鐵相連，止于重慶市萬(wàn)州區(qū)，線路全長(zhǎng)約818公里，設(shè)計(jì)速度350公里，經(jīng)既有鄭渝高鐵萬(wàn)渝段連接成渝高鐵、在建的渝昆高鐵。此次靜態(tài)驗(yàn)收的是鄭渝高鐵巫山至萬(wàn)州北段全長(zhǎng)約183公里，為高速鐵路，該區(qū)段于2016年12月開工建設(shè)，全線正線大中橋梁32座約10.8公里、隧道27.5座約169.7公里，橋隧比達(dá)98.3%，是典型的艱險(xiǎn)山區(qū)高速鐵路。

　　據(jù)了解，鄭渝高鐵全線建成通車后，將形成西南地區(qū)前往中原、華北地區(qū)的新的快捷鐵路大通道，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域鐵路產(chǎn)品結(jié)構(gòu)供給，帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

分享讓更多人看到