12月27日，江北區(qū)唐家沱，全球首臺輪軌式地鐵隧道結(jié)構(gòu)檢測車成功下線并完成交付。記者 崔力 攝/視覺重慶

　　12月27日，由國內(nèi)自主研發(fā)、重慶制造的全球首臺全斷面一次檢測、零干擾、高精度輪軌式地鐵隧道結(jié)構(gòu)檢測車（以下簡稱“檢測車”），在江北區(qū)成功下線并正式交付使用。檢測車為紅外光源成像的環(huán)境友好型全斷面成套檢測設(shè)備，能夠為地鐵隧道進(jìn)行全方位的“CT掃描”。

　　中國工程院院士、同濟(jì)大學(xué)教授朱合華介紹，此次交付使用的檢測車由上海同巖土木工程科技股份有限公司研發(fā)，重慶同巖東邁信息技術(shù)科技有限公司生產(chǎn)，其技術(shù)在國際上處于領(lǐng)先地位。對地鐵隧道結(jié)構(gòu)微裂縫和裂縫深度，檢測車能運(yùn)用非接觸式激光超聲檢測技術(shù)進(jìn)行快速檢測，定位精度達(dá)1厘米、深度檢測誤差不超過深度的10%，還能通過紅外探測手段對隧道潛在的剝落病害進(jìn)行快速檢測。（記者 陳維燈）

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