人民網(wǎng)重慶9月11日電 開挖掌子面、綁扎鋼筋、襯砌……中秋小長假，武隆至兩江新區(qū)高速公路（武兩高速）雪峰山隧道、平橋隧道兩個控制性工程施工現(xiàn)場，建筑工人們忙碌著。

中鐵開投重慶高速指揮部介紹，為確保項目建設(shè)進度，中秋假期，武兩高速項目兩個標段800多施工人員堅守崗位，投入290多套機械設(shè)備加緊施工。

兩隧道掘進破千米 雪峰山隧道預(yù)計后年實現(xiàn)貫通

雪峰山隧道是武兩高速重點控制性工程，位于涪陵區(qū)同樂鎮(zhèn)，全長4503米，隧道地質(zhì)復(fù)雜，以頁巖、泥巖夾砂巖、長石石英砂巖互層為主，隧道由中鐵八局、八局分別從進出口雙向?qū)Υ蚍绞骄蜻M。

平橋隧道內(nèi)施工現(xiàn)場。中鐵開投重慶高速公路指揮部供圖

在雪峰山隧道出口施工段，工人們正在有序施工?！八淼莱隹谀壳坝?30余名工人施工，實行24小時兩班倒作業(yè)?！敝需F六局武兩高速項目2標技術(shù)主管馬鵬程介紹，出口端左右洞地質(zhì)較為復(fù)雜，隧道埋深較淺，施工難度大，每天以4米左右的速度掘進。目前，雪峰山隧道進出口左右洞累計已開挖進尺突破1600米，預(yù)計2024年實現(xiàn)貫通。

此外，武兩高速項目重點控制性工程平橋隧道左右洞進尺均已超過1000米，鷹咀巖隧道進口左右洞進尺均超300米，鳳來大溪河特大橋主橋拱座施工穩(wěn)步推進，下柏樹灣大橋正在加緊樁基施工。

武兩高速通車后 ?武隆到中心城區(qū)開車只要1小時

“前段時間受重慶持續(xù)高溫天氣影響，項目建設(shè)進度有所滯緩，目前項目開展‘穩(wěn)增長、促增長、保增長’勞動競賽，全體人員堅守在崗，節(jié)假日不停工，確保完成年度工程建設(shè)目標任務(wù)。”中鐵開投重慶高速指揮部指揮長湯振山介紹，武兩高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三環(huán)十八射多聯(lián)線”布局的第十六聯(lián)線，串聯(lián)繞城高速、南川至兩江新區(qū)和三環(huán)高速，也是沿江通道和渝湘通道之間的橫向加密線。

武兩高速路線全長37.18公里，起于平橋鎮(zhèn)南側(cè)G69南涪高速公路巖口隧道，向西北設(shè)平橋隧道至中村村，后跨大溪河至鳳來鄉(xiāng)，穿雪峰山至同樂鄉(xiāng)北側(cè)，向西經(jīng)大順鄉(xiāng)南側(cè)，終點與南兩高速相接。項目建成通車后，從武隆到中心城區(qū)的通行時間可縮短至1小時，屆時，將加強武隆、南川、涪陵三地經(jīng)濟聯(lián)動，更好更快地融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展。（陳琦、劉敏、任芬兒）

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