人民網(wǎng)重慶9月19日電 （陳琦、劉敏）重慶高速集團(tuán)消息，作為渝東北地區(qū)串起3個(gè)區(qū)縣的高速公路，巫溪至開州高速公路（下稱“巫云開高速”）已進(jìn)入全面快速建設(shè)階段。該條高速路計(jì)劃2025年建成，屆時(shí)開州至巫溪車程時(shí)間縮短至1小時(shí)左右。

全線單跨跨徑最大的橋梁

今年11月底實(shí)現(xiàn)主墩封頂

巫云開高速是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019-2035）“三環(huán)十八射多聯(lián)線”中的第三十三聯(lián)線，途經(jīng)巫溪、云陽、開州。巫云開高速全線設(shè)橋梁86座、隧道21座，橋隧比達(dá)60%。

巫云開高速施工現(xiàn)場。重慶高速集團(tuán)供圖

巫云開高速雙河口特大橋是全線重點(diǎn)控制性控制性工程之一，該大橋位于云陽縣沙市鎮(zhèn)雙河口，左幅全長748米，右幅全長820米，主跨200米，是全線單跨跨徑最大的橋梁，其主墩也是全線最高的，達(dá)162.1米。

“大橋主墩已施工至114米，預(yù)計(jì)今年11月底實(shí)現(xiàn)主墩封頂，進(jìn)入大橋上部結(jié)構(gòu)施工?！敝薪欢治自崎_高速B2標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理陳雷介紹，針對高墩建設(shè)，他們將大橋主墩分成27個(gè)節(jié)段，一個(gè)節(jié)段6米，每完成一個(gè)節(jié)段，液壓爬模就向上爬升一次。同時(shí)，為保障安全，大橋在建設(shè)中還通過無人機(jī)輔助手段，對施工展開巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患。

全線隧道有序推進(jìn)

長興隧道單洞掘進(jìn)過千米

在巫云開高速沿線，部分路段分布著巴東組地質(zhì)，這種地質(zhì)松散、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給施工帶來極大挑戰(zhàn)。

巫云開高速施工現(xiàn)場。重慶高速集團(tuán)供圖

總長2.9公里的望樂隧道需要從巴東組地質(zhì)穿過，處于100%危巖地質(zhì)地段?！鞍蜄|組泥巖內(nèi)有石膏存在，非常怕水。為減少石膏對施工過程中和后期隧道運(yùn)營帶來影響，我們在施工過程中采用了混泥土加入防腐劑等施工工藝。”中交二航局巫云開高速A2標(biāo)項(xiàng)目總工曹進(jìn)介紹，目前，望樂隧道已掘進(jìn)80米，計(jì)劃在2024年8月貫通。

除望樂隧道外，巫云開高速朝陽隧道、丁家隧道等建設(shè)也在有序推進(jìn)。其中，長興隧道單洞掘進(jìn)已過千米。

紅池壩服務(wù)區(qū)全面開建

巫云開高速全線2025年建成

作為三峽庫區(qū)首個(gè)開放式服務(wù)區(qū)，巫云開高速紅池壩服務(wù)區(qū)已全面開建。

巫云開高速施工現(xiàn)場。重慶高速集團(tuán)供圖

該服務(wù)區(qū)距紅池壩景區(qū)約40公里，與大多數(shù)高速公路兩側(cè)設(shè)置服務(wù)區(qū)不同，紅池壩服務(wù)區(qū)依山就勢，采用兩側(cè)連通的一體化設(shè)計(jì)方案，服務(wù)區(qū)整體上跨高速路，形成一個(gè)整體，高速路則從服務(wù)區(qū)下方穿過。

目前，紅池壩服務(wù)區(qū)的土石方開挖已完成56萬方，土建工程預(yù)計(jì)明年完工，整個(gè)服務(wù)區(qū)預(yù)計(jì)2025年建成。

紅池壩服務(wù)區(qū)建成后，將實(shí)現(xiàn)高速公路與紅池壩地方道路的快速轉(zhuǎn)換，屆時(shí)，市民去紅池壩景區(qū)游玩將更方便。

重慶高速巫云開建設(shè)有限公司副總經(jīng)理王心飛介紹，巫云開高速全線預(yù)計(jì)2025年建成通車，屆時(shí)從開州經(jīng)云陽至巫溪，車程將由現(xiàn)在2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對加快萬開云同城化發(fā)展，推動(dòng)渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群發(fā)展具有重要意義。

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