吊裝集裝箱上班輪。通訊員 賀奎 攝/視覺重慶

　　7月14日上午，伴隨著一聲長笛，一艘滿載近3000噸貨物的集裝箱班輪從江津區(qū)珞璜港緩緩駛離。這標(biāo)志著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈長江水上穿梭巴士和珞璜港至上海港集裝箱班輪開啟首航。

　　近年來，珞璜港航運(yùn)輻射效能進(jìn)一步拓展，江津區(qū)利用多式聯(lián)運(yùn)、多通道融合的優(yōu)勢條件，以西部陸海新通道為核心，充分發(fā)揮小南埡鐵路物流樞紐、珞璜港的作用，多方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開通珞璜港集裝箱班輪航線，先后運(yùn)營瀘州（宜賓）至珞璜至果園港水水中轉(zhuǎn)航線、遵義至珞璜至宜昌鐵水聯(lián)運(yùn)航線，滿足成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈企業(yè)、貴州企業(yè)需求。

　　今年以來，重慶江津綜合保稅區(qū)、珞璜港扎實(shí)開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，廣泛收集群眾、企業(yè)的“急難愁盼”問題，在訪民情、察民意過程中了解到，渝川黔三地企業(yè)對于長航線班輪的需求。

　　“已具備開通長航線班輪條件�！苯�津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在市政府口岸物流辦、江津區(qū)政府的積極推動(dòng)下，重慶海事局、四川港務(wù)公司、重慶港務(wù)集團(tuán)、民生輪船公司等有關(guān)單位經(jīng)多方協(xié)調(diào)商議下，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈長江水上穿梭巴士和珞璜港至上海港集裝箱長航線班輪成功探索開行。

　　據(jù)了解，本次班輪共搭載貨物140標(biāo)箱，分別是通過鐵路運(yùn)至珞璜港的貴州水泥熟料、通過公路轉(zhuǎn)運(yùn)至珞璜港的江津本地成品紙和卷紙、通過首班水上穿梭巴士從宜賓港運(yùn)至珞璜港的四川元明粉。它將歷時(shí)10天左右，沿著長江航道駛達(dá)上海。

　　江津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，該班輪航線的順利通航，將加強(qiáng)長江上下游港口物流聯(lián)接，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈港口、航運(yùn)平臺組織能力，有效推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈南線沿長江城市的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和跨區(qū)域交通一體化發(fā)展。接下來，江津區(qū)將把“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈長江水上穿梭巴士”和“珞璜港-上海港集裝箱班輪”打造成為陸港型國家物流樞紐的重要物流品牌。（記者 彭瑜 通訊員 熊承宇）

分享讓更多人看到