快馬揚(yáng)鞭 重慶全面開啟交通強(qiáng)市建設(shè)新征程

　　一季度交通完成投資198.6億元同比增長超30%，貨運(yùn)量同比增長39%——

　　重慶全面開啟交通強(qiáng)市建設(shè)新征程

　　5月6日，來自市交通局消息稱，今年一季度，我市交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“開門紅”：1-3月，完成投資198.6億元，同比增長36.3%；貨運(yùn)量同比增長39%。

　　“我市全面開啟交通強(qiáng)市建設(shè)新征程，加快打造西部國際綜合交通樞紐，有效推動(dòng)了交通投資快速增長�！笔薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　在建項(xiàng)目“快馬揚(yáng)鞭”

　　5月5日，渝湘復(fù)線高速公路彭水至酉陽段——中鐵二十局龔灘隧道施工現(xiàn)場，60多名施工人員在隧道內(nèi)奮戰(zhàn)。據(jù)介紹，目前渝湘高速復(fù)線全線1萬多人奮戰(zhàn)在一線，全力推進(jìn)這條出渝大通道建設(shè)。

　　來自市交通局消息稱，一季度，我市在做好常態(tài)化疫情防控的基礎(chǔ)上，市交通局對交通重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行專班跟進(jìn)、常態(tài)調(diào)度，在建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程明顯加快，有效推動(dòng)了交通投資快速增長。

　　渝昆高鐵川渝段進(jìn)入全面開工建設(shè)階段，中鐵十一局承建的全線重點(diǎn)控制性工程中梁山隧道正洞也已經(jīng)開挖，渝昆高鐵重慶段總體形象進(jìn)度達(dá)到1.6%。與此同時(shí)，鄭萬高鐵重慶段正線鋪軌完成6.6%，渝湘高鐵重慶站至黔江段形象進(jìn)度達(dá)到11.1%。

　　貨運(yùn)量同比增長39%

　　1月25日23時(shí)，一聲長笛劃破夜空，一艘“民暢輪”從寸灘港啟航，載著來自廣安的20個(gè)集裝箱駛向江蘇南通，標(biāo)志著廣安港—重慶港集裝箱班輪完成首航。

　　“打造干支聯(lián)動(dòng)、江海直達(dá)的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，讓長江黃金水道活起來！”市交通局表示，之前，來自廣安等周邊的貨物要發(fā)往長江中下游地區(qū)，主要靠公路汽車運(yùn)輸?shù)街貞c�，F(xiàn)從水上走集裝箱運(yùn)輸，企業(yè)可降低成本約60元/噸。

　　廣安港—重慶港集裝箱班輪的開通，只是川渝兩地加大航運(yùn)發(fā)展的一個(gè)案例。

　　據(jù)介紹，今年以來，我市加快推進(jìn)鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列三種物流組織方式。同時(shí)，西部陸海新通道新開遂寧“陸海新通道班列”“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列、西部陸海新通道張掖專列等。

　　如今在重慶，西部陸海新通道已基本形成以主城區(qū)（含江津）為主樞紐，萬州、涪陵為輔樞紐，以黔江、長壽、合川、綦江、永川、秀山為重要節(jié)點(diǎn)的“一主兩輔多節(jié)點(diǎn)”樞紐體系，以及團(tuán)結(jié)村中心站、魚嘴站、小南埡站和涪陵西站為主體的始發(fā)體系。鐵海聯(lián)運(yùn)班列已輻射96個(gè)國家（地區(qū)）264個(gè)港口，貨物品類超過500個(gè)；跨境公路班車常態(tài)化運(yùn)行8條線路，實(shí)現(xiàn)中南半島全覆蓋。

　　這些舉措，有力推動(dòng)了我市交通運(yùn)輸生產(chǎn)總體恢復(fù)。數(shù)據(jù)顯示，1-3月，我市完成貨運(yùn)量3.1億噸，同比增長39%，比2019年同期增長4.1%。

　　年內(nèi)還將再開工6個(gè)高速公路項(xiàng)目

　　一季度，一些重點(diǎn)交通項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作推進(jìn)有序，好消息紛至沓來——

　　成渝中線高鐵可研（可行性研究報(bào)告）評估報(bào)告中咨公司已完成評審；渝西高鐵可研鑒修已完成審查；渝宜高鐵已完成預(yù)可研（初步可行性研究）報(bào)告審查。同時(shí)，國鐵集團(tuán)已完成成達(dá)萬高鐵初設(shè)方案審查，即將對渝萬高鐵初設(shè)方案開展審查。

　　隨著這些高鐵項(xiàng)目前期加快推進(jìn)，我市也將盡快啟動(dòng)建設(shè)成渝中線、渝西、渝宜3條高鐵，力爭啟動(dòng)建設(shè)渝湘高鐵黔江至吉首段。

　　高速公路方面，今年3月，南川西環(huán)高速公路開工建設(shè)，年內(nèi)還將新開工萬州至開州南雅等6個(gè)高速公路項(xiàng)目、總里程達(dá)216公里；年內(nèi)將建成合川至長壽、渝長擴(kuò)能、渝黔擴(kuò)能等6個(gè)高速公路項(xiàng)目367公里，省際出口通道將達(dá)到26個(gè)。

　　年底前，我市將新建設(shè)“四好農(nóng)村路”3000公里，改造普通干線公路1000公里；增開川渝跨省城際公交9條，推動(dòng)“一卡通”優(yōu)惠政策互惠、汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，開通重慶主城-成都城際貨運(yùn)專線、集裝箱貨運(yùn)班車。

　　水運(yùn)方面，力爭盡早開工萬州新田港二期、渝北洛磧港一期等項(xiàng)目。目前，川渝兩地交通部門正加快推進(jìn)嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐、涪江雙江航電樞紐建設(shè)等。

　　本報(bào)記者 楊永芹