2021年智博會將于8月23日開幕。重慶軌道集團昨天發(fā)布消息稱，重慶軌道交通國博線國博中心站在既有綜合監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立起了對人、設(shè)備、環(huán)境進行全面感知、泛在互聯(lián)、協(xié)同運行的綜合運管平臺。從智慧服務(wù)、智慧運營、智慧運維三個方面擴展功能，讓車站實現(xiàn)綜合信息顯示、一鍵開關(guān)站、場景聯(lián)動、綜合看板、能源管控、視頻分析、環(huán)境監(jiān)測、智慧安檢等21個場景應(yīng)用，幫助車站安全、有序、合理、高效地運轉(zhuǎn)。

　　智慧服務(wù)：

　　運營信息一網(wǎng)掌握

　　據(jù)介紹，軌道國博中心車站完善了乘客導(dǎo)向信息系統(tǒng)，在1號及4號出入口上方設(shè)置了LED顯示屏，實時滾動顯示車站雙向線路列車到達的時間，乘客在站外就可以及時了解到列車到站信息。

　　1、4號出入口以及站廳靠近4個出入口通道旁設(shè)置的綜合信息顯示屏，可以幫助乘客自助查詢車站三維建模、衛(wèi)生間信息、軌道交通線網(wǎng)圖、車站周邊街區(qū)示意圖、公交信息、出入口周邊信息等。從此，乘客進出站不再“迷�！�，上車不再“匆忙”。

　　智慧運營：

　　客流組織更加暢通

　　基于5G專用網(wǎng)絡(luò)，軌道國博中心站智慧綜合運管平臺聯(lián)動各個專業(yè)設(shè)備，可以實時對客流進行監(jiān)測，收集自動檢票系統(tǒng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)、安檢過包數(shù)據(jù)。車站值班員可以通過客流實時數(shù)據(jù)，制定相應(yīng)的客流組織方案。

　　同時，車站設(shè)置的智能視頻分析系統(tǒng)能識別站內(nèi)乘客分布情況，當(dāng)發(fā)生乘客在電扶梯上摔倒及逆向通行的情況時，系統(tǒng)會自動推送畫面至綜合運管平臺，提醒工作人員及時處置。而車站使用的太赫茲安檢儀可以在乘客進站時自動獲取人體發(fā)出的微弱太赫茲信號，并形成高對比實時圖像，自動標(biāo)記威脅位置。乘客進站無需停留，隨過隨檢。

　　XM1000安檢機的運用更能夠滿足展會期間較大物品的檢測，能夠通過約寬一米、高一米的被檢測物品，并且能夠?qū)Ρ粰z測物品中所藏匿的違禁品進行自動識別并報警，有效提升安檢效率。

　　智慧運維：

　　環(huán)境監(jiān)測凸顯人文關(guān)懷

　　智慧車站的建設(shè)讓軌道國博中心站車站站廳、站臺、衛(wèi)生間、各出入口等環(huán)境數(shù)據(jù)實時處于監(jiān)測環(huán)境中。乘客在站廳的綜合信息顯示屏以及站臺門投影上，都可以查看到站臺溫度、濕度和乘車舒適度等信息。同時，這些信息也會實時反饋給車站工作人員，便于工作人員維護環(huán)控設(shè)備，隨時保持舒適的候車環(huán)境。

　　據(jù)介紹，除了智慧化項目的實施外，軌道國博中心站還對出入口、自動檢票系統(tǒng)、電扶梯進行了擴能改造，增加站廳進出站閘機38臺、增加站臺到站廳的扶梯3臺、增加安檢設(shè)施4臺、拓寬了1號口和4號口出入口的樓梯。改造后，出站閘機最多可開啟64個通道，緊急情況下客流的疏散會更加及時。除此之外，國博中心站還對公共衛(wèi)生間進行了通風(fēng)設(shè)施、空氣凈化、沖水閥、裝飾裝修、智慧化等方面的改造。在站廳綜合信息顯示屏和電扶梯上方的LED顯示屏上，都有衛(wèi)生間余位的顯示。

　　目前，作為重慶首個智慧軌道交通示范車站國博中心站已經(jīng)投入使用，悅來站、重慶西站、鳳鳴山智慧車站分功能場景也已上線，并受到了廣大乘客的認可。未來，重慶軌道集團也將按照《重慶軌道交通智慧軌道總體實施方案》的總體部署，嚴格按照“推進城軌信息化、發(fā)展智能化、建設(shè)智慧城軌”的建設(shè)主線，堅持“以人為本、以功能為導(dǎo)向，以需求為落腳點”的建設(shè)思路，進一步加快城市軌道交通智能化建設(shè)步伐，全面對接新一輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命，建設(shè)人民滿意的城市軌道交通。

　　重慶晚報-上游新聞記者 朱婷 實習(xí)生 張園源

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