近日，記者從市住房城鄉(xiāng)建委了解到，《重慶市城市軌道交通建設(shè)“十四五”規(guī)劃（2021—2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）日前正式出爐�！兑�(guī)劃》提出，“十四五”期間，我市將形成約600公里的軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營及在建里程突破1000公里，城軌快線運(yùn)營里程實(shí)現(xiàn)從無到有；軌道交通將成為人民群眾低碳出行的首選，日均客流量達(dá)600萬人次以上，占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)30%，占公共交通出行比例達(dá)50%以上。

　　為此，《規(guī)劃》圍繞打造“軌道上的都市區(qū)”、構(gòu)建“1小時(shí)通勤圈”，明確了加快軌道交通建設(shè)、提升軌道交通服務(wù)水平、推動(dòng)軌道交通可持續(xù)發(fā)展、強(qiáng)化軌道交通科技創(chuàng)新、加強(qiáng)軌道交通安全保障能力等重點(diǎn)任務(wù)。

　　根據(jù)《規(guī)劃》要求，到2025年，重慶軌道交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“五個(gè)新”，即軌道交通網(wǎng)絡(luò)化取得新成效、軌道交通服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新跨越、軌道交通可持續(xù)發(fā)展邁上新臺(tái)階、軌道交通科技創(chuàng)新開創(chuàng)新局面、軌道交通安全保障能力獲得新提升。

　　到2035年，重慶主城都市區(qū)全面建成“一張網(wǎng)、多模式、全覆蓋”的軌道交通體系，軌道交通服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)營效益、科技創(chuàng)新水平國內(nèi)一流、國際知名，可持續(xù)發(fā)展能力全面增強(qiáng)，全面建成“軌道上的都市區(qū)”。

　　同時(shí)，記者從重慶交通開投集團(tuán)獲悉，今年我市軌道交通建設(shè)將提速，力爭(zhēng)新開通4號(hào)線二期、江跳線、9號(hào)線二期、5號(hào)線北延段、10號(hào)線二期鯉魚池至南濱路段共計(jì)83公里，屆時(shí)通車運(yùn)營里程超過500公里。

　　其中，4號(hào)線二期全長約32.8公里，項(xiàng)目起于一期唐家沱站（不含），止于黃嶺站。項(xiàng)目已于1月28日開始不載客試運(yùn)行。全線串聯(lián)系了唐家沱、魚復(fù)工業(yè)園和龍興工業(yè)園，共設(shè)15座車站。

　　9號(hào)線二期全長約8公里，起于興科大道至春華大道區(qū)間，止于花石溝站。目前，全線土建基本完成，同步開展裝修工程、風(fēng)水電安裝、系統(tǒng)設(shè)備。項(xiàng)目建成后將與9號(hào)線一期共同串聯(lián)沙坪壩商圈、重慶天地、觀音橋商圈、江北城、寸灘保稅港區(qū)、空港工業(yè)園區(qū)、春華大道片區(qū)、重慶中央公園等重大客流集散地和發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域。

　　10號(hào)線二期線路全長約10公里，起于10號(hào)線一期鯉魚池站，止于終點(diǎn)站蘭花路，與10號(hào)線一期工程形成串聯(lián)兩江新區(qū)、渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)的南北骨干通道。目前，全線土建工程完成89%。力爭(zhēng)2022年底前開通鯉魚池至南濱路段6公里。（記者 廖雪梅 楊永芹）

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