今年重慶這些重點(diǎn)交通項(xiàng)目值得期待
數(shù)據(jù)來源:重慶市交通局 制圖/李夢(mèng)妮
2月11日,來自全市交通工作會(huì)的消息稱,2022年我市交通投資有望邁上1000億元臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)歷史性突破,我市將加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市,全力推動(dòng)重慶交通大變樣。今年重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)將有哪些亮點(diǎn),在鐵路、高速公路、航空和水運(yùn)等方面將開工完工哪些重點(diǎn)項(xiàng)目?重慶日?qǐng)?bào)記者就此采訪了市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人。
高鐵 營(yíng)運(yùn)和在建里程將雙雙突破1000公里
提速“米”字型高鐵網(wǎng)建設(shè),今年,我市高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)將雙雙突破1000公里,特別是通車鄭萬高鐵、鐵路東環(huán)線正線鐵路以及新田港集疏運(yùn)鐵路。
通車線路方面,今年鄭萬高鐵重慶段將開通運(yùn)行,屆時(shí),重慶高鐵運(yùn)營(yíng)里程將突破1000公里。鄭萬高鐵萬州北至巫山段全長(zhǎng)約184公里,共設(shè)萬州北、云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山4座車站。全線通車后,對(duì)推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局,助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
新開工高鐵線路方面,我市力爭(zhēng)啟動(dòng)建設(shè)渝西、渝宜高鐵,實(shí)現(xiàn)高鐵在建里程突破1000公里。
在建線路方面,今年我市將全力推進(jìn)成渝中線、渝萬、渝昆、成達(dá)萬、渝湘高鐵重慶至黔江段等項(xiàng)目。同時(shí),今年,我市將提速推進(jìn)渝貴、蘭渝、渝湘高鐵黔江至吉首段等項(xiàng)目前期工作。
普速鐵路方面,鐵路樞紐東環(huán)線正線、新田港集疏運(yùn)鐵路等項(xiàng)目將建成通車。鐵路樞紐東環(huán)線包含東環(huán)線正線、機(jī)場(chǎng)支線和黃茅坪支線,其中正線全長(zhǎng)約158公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,線路起于珞璜南,北經(jīng)東港、龍盛后,抵統(tǒng)景、古路,止于磨心坡,串起珞璜工業(yè)園、巴南工業(yè)園等9個(gè)工業(yè)園,將為沿線貨物進(jìn)出提供便利的運(yùn)輸條件,有力支撐和帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
此外,我市將提速推進(jìn)中心城區(qū)至永川、大足、綦江萬盛等市域(郊)鐵路前期工作,力爭(zhēng)渝廣、渝自、渝畢、渝銅、漢南大瀘、合永6條鐵路納入國(guó)家規(guī)劃;加快建設(shè)重慶東站,高質(zhì)量打造中心城區(qū)客運(yùn)樞紐;加快建設(shè)渝合鐵路一期、龍頭港專用線等項(xiàng)目,打通貨物進(jìn)出“最后一公里”;加快既有鐵路改造和連接線建設(shè),拓展開行鐵路公交化列車。
航空 打造成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群
今年,我市將立足打造“市內(nèi)雙樞紐協(xié)同、成渝四大機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,提速推進(jìn)江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道,力爭(zhēng)完成T3B航站樓鋼結(jié)構(gòu)主體工程,加快打造國(guó)際航空門戶樞紐。
加快重慶新機(jī)場(chǎng)主體工程預(yù)可研(預(yù)備可行性研究計(jì)劃)、可研等前期工作,力爭(zhēng)開工新機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐;開展萬盛、城口等支線機(jī)場(chǎng)布局研究,提升支線機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力;加快萬州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、基本建成T2航站樓;投用黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目;加快忠縣、石柱、云陽(yáng)、秀山等通用機(jī)場(chǎng)前期工作,積極探索“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的運(yùn)營(yíng)模式,深入研究推進(jìn)通用航空短途運(yùn)輸試點(diǎn),增強(qiáng)通用航空服務(wù)供給。
高速 通車4個(gè)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速
今年,我市將繼續(xù)加密高速公路網(wǎng)絡(luò),將建成通車巫山至大昌、黔江環(huán)線、萬州環(huán)線和城開高速城口段等4條高速公路,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路。
同時(shí),今年,我市將力爭(zhēng)建成合(合川)璧(璧山)津(江津)高速合川至璧山城區(qū)段,全市通車總里程接近4000公里。
新開工項(xiàng)目方面,我市將推動(dòng)建設(shè)墊(江)豐(都)武(隆)高速等項(xiàng)目。同時(shí),我市將加快推進(jìn)巫溪至鎮(zhèn)坪等26個(gè)在建項(xiàng)目、總里程1346公里。
服務(wù)全面鄉(xiāng)村振興,今年,我市將推動(dòng)600公里普通干線公路提質(zhì)改造,完成300公里,新解決25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)路、1000個(gè)村民小組通硬化路,建設(shè)村道安防工程4000公里。
水運(yùn) 加快長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)
今年,我市將全力提升航道通航能力,加快長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)。
為此,我市將加快實(shí)施長(zhǎng)江朝涪段航道整治,穩(wěn)步推進(jìn)嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航電樞紐建設(shè),以及渠江、黛溪河、鳊魚溪等航道整治,加快嘉陵江草街庫(kù)尾和烏江白馬至彭水航道整治、涪江智慧美麗航道試點(diǎn)、烏江彭水電站和涪江渭沱船閘改造等前期工作。
同時(shí),今年,我市將力爭(zhēng)開工主城黃磏一期等項(xiàng)目,繼續(xù)推進(jìn)果園重大件碼頭、萬州新田二期、涪陵龍頭二期、寸灘郵輪母港改造等建設(shè),打造現(xiàn)代化港口集群。
此外,今年,我市將加大三峽船閘優(yōu)先過閘協(xié)調(diào)力度,保障重點(diǎn)物資優(yōu)先過閘,加快研發(fā)推廣干支聯(lián)動(dòng)、江海直達(dá)等新船型和運(yùn)輸組織研究,加強(qiáng)與四川、貴州、云南、陜西聯(lián)合,加快合作項(xiàng)目落實(shí)落細(xì)。
軌道交通 客運(yùn)占比力爭(zhēng)達(dá)到50%
根據(jù)規(guī)劃,今年,我市將堅(jiān)持提質(zhì)增效,推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。
在調(diào)整客運(yùn)結(jié)構(gòu)方面,我市將編制實(shí)施《優(yōu)化中心城區(qū)公交出行結(jié)構(gòu),提升軌道出行分擔(dān)率專項(xiàng)方案》,推進(jìn)軌道與常規(guī)公交錯(cuò)位協(xié)調(diào)發(fā)展,加強(qiáng)常規(guī)公交與軌道交通換乘銜接,提升軌道交通客運(yùn)占公共交通比例力爭(zhēng)達(dá)到50%。
長(zhǎng)途客運(yùn)方面,我市將積極引導(dǎo)800公里以上客運(yùn)班線轉(zhuǎn)型,豐富中小型商務(wù)車運(yùn)力,鼓勵(lì)開展班車客運(yùn)定制服務(wù)。
調(diào)整貨運(yùn)結(jié)構(gòu)方面,我市將大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),完善嘉陵江、烏江等干支直達(dá)航線和水水中轉(zhuǎn)航線,推動(dòng)大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“鐵轉(zhuǎn)水”,提高鐵路水路貨運(yùn)占比。同時(shí),我市將積極調(diào)整能源結(jié)構(gòu)方面,助力“碳達(dá)峰”“碳中和”。
智慧交通 啟動(dòng)渝蓉、界水高速智能化升級(jí)改造
今年,我市將加力打造智慧交通,強(qiáng)化交通強(qiáng)市、成渝雙城協(xié)同的創(chuàng)新引領(lǐng),發(fā)布智慧工地等一批智能化技術(shù)指南,啟動(dòng)渝蓉、界水高速200余公里智能化升級(jí)改造,推進(jìn)渝湘復(fù)線科技成果集成示范,豐富車路協(xié)同和智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景,構(gòu)建綜合交通“數(shù)據(jù)大腦”。
為方便中心城區(qū)市民乘坐公共交通出行,今年中心城區(qū)力爭(zhēng)新開工10個(gè)公交站場(chǎng),建成悅來公交首末站等8個(gè)公交站場(chǎng),完成19個(gè)公交首末站改造,新增調(diào)整60條中心城區(qū)公交線路,新開一批同城公交、小巷公交和接駁公交。
此外,我市還將推動(dòng)城市公交向鄉(xiāng)村延伸和農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造。(記者 楊永芹)
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本網(wǎng)專稿
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