7月15日早上9時，重慶日報記者走進在建軌道交通18號線金鰲寺車輛段，迎面飄來一股股水霧，如細(xì)細(xì)雨絲落到臉上，頓感涼意襲來。

“今年高溫天氣以來，我們在工地圍擋上新增設(shè)了4臺全自動噴淋系統(tǒng)，給工地帶來些涼爽?！敝需F二十二局18號線土建十標(biāo)項目負(fù)責(zé)人劉繼文介紹。

重慶軌道交通18號線是由中鐵建重慶投資集團投資建設(shè)的一條南北向軌道交通干線，建成后可與已通車的軌道1號線、2號線、環(huán)線、在建5號線、9號線、規(guī)劃的12號線、24號線、25號線換乘。

金鰲寺車輛段為全線控制性工程，也是我市在建軌道停車規(guī)模最大的車輛段，建成后可同時滿足56列軌道機車停放。為確保今年底車輛段主體工程全部完工，項目部近1000人奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場。

記者看到，施工圍擋上，每隔約3米，就有一套全自動噴淋系統(tǒng)噴灑水霧。該系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)，施工管理人員通過手機就可以控制水壓大小。

此外，中鐵二十二局18號線土建十標(biāo)項目部還為現(xiàn)場22臺塔吊懸臂上安裝了自動噴淋系統(tǒng)，可有效降低下方20多萬平方米作業(yè)面溫度；在原有降溫機械設(shè)備基礎(chǔ)上新購置了一臺大型灑水車、一臺小型電動可移動霧炮車、3臺固定式霧炮機，灑水車和霧炮機噴灑次數(shù)由原來的1小時1次增加到10-20分鐘一次。

此外，項目部還調(diào)整了施工人員作業(yè)時間，避開高溫時段作業(yè)；施工現(xiàn)場配備了茶水室、休息室等。

本報記者 楊永芹

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