人民網(wǎng)重慶7月22日電 （劉政寧、許琳珮）西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)最新一期成果——《2021年度西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)》（以下簡稱《發(fā)展指數(shù)》），今日在第四屆西洽會開幕式暨2022陸海新通道國際合作論壇上發(fā)布。

2021年度西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)發(fā)布。李聰沖攝

根據(jù)《發(fā)展指數(shù)》顯示，2021年西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)為112.9，通道整體運(yùn)行再上新臺階，彰顯出西部陸海新通道戰(zhàn)略對沿線地區(qū)發(fā)展的積極帶動作用。

西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心主任劉瑋介紹，發(fā)展指數(shù)以2019年國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》時間點(diǎn)為基期，通過1個綜合指數(shù)，3個一級指標(biāo)、12個二級指數(shù)、24個三級指標(biāo)，全面覆蓋基建、物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)等多個領(lǐng)域，全方位反映“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”新模式下西部陸海新通道的發(fā)展運(yùn)行情況。

根據(jù)《發(fā)展指數(shù)》結(jié)果顯示，2021年西部陸海新通道建設(shè)運(yùn)行規(guī)模、質(zhì)量、競爭力三線齊升——

規(guī)模發(fā)展指數(shù)為125，環(huán)比增長21.8，通道沿線基建、物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張態(tài)勢明顯，通道建設(shè)與貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)融合進(jìn)一步加深；質(zhì)量發(fā)展指數(shù)穩(wěn)步提升，為112.7，通道沿線產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完整，出口經(jīng)濟(jì)有所上升，支撐構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略作用凸顯；競爭力發(fā)展指數(shù)逆勢上揚(yáng)，為101.9，通道沿線發(fā)展動力進(jìn)一步增強(qiáng)。

具體來看，二級指數(shù)，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、物流規(guī)模、貿(mào)易規(guī)模、產(chǎn)業(yè)規(guī)模指數(shù)分別為131.8、119.5、132.8、115.4，反映通道規(guī)模發(fā)展迅速，突出綜合運(yùn)輸通道的建設(shè)力度。

集約化、結(jié)構(gòu)性、表達(dá)性、與RCEP經(jīng)貿(mào)往來指數(shù)分別為101.8、100.5、127.6、126.1，反映出“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”新模式運(yùn)行效果顯著，貿(mào)易結(jié)構(gòu)改善，但通道沿線產(chǎn)業(yè)集約發(fā)展仍需加強(qiáng)。

物流成本、服務(wù)能力、通關(guān)便利化能力、港口競爭力指數(shù)分別為51.9、108.6、144.6、118.9。其中，受原油價格的波動、新冠疫情等影響，港口擁堵、輪期延長，海運(yùn)成本成倍增長，直接拉低物流成本指數(shù)，導(dǎo)致競爭力未能得到充分發(fā)揮。

劉瑋表示，針對西部陸海新通道持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，報告建議強(qiáng)銜接、補(bǔ)短板，增強(qiáng)通道通行能力；織線路、穩(wěn)班列，擴(kuò)大通道輻射范圍；便通關(guān)、構(gòu)平臺，提升通道服務(wù)水平；聚產(chǎn)業(yè)、優(yōu)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)通道示范效應(yīng)。

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