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長安汽車第二屆科技生態(tài)大會加速智能化轉(zhuǎn)型

2022年08月30日12:47 | 來源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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長安汽車董事長朱華榮。長安汽車供圖

長安汽車董事長朱華榮。長安汽車供圖

人民網(wǎng)重慶8月30日電 (胡虹)29日,以“數(shù)字智能 共創(chuàng)未來”為主題的長安汽車第二屆科技生態(tài)大會(以下簡稱:科技生態(tài)大會)“云現(xiàn)場”開啟。作為2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱:智博會)主要系列活動之一,科技生態(tài)大會通過高峰會以及數(shù)字智能技術(shù)架構(gòu)及生態(tài)分會、智能科技體驗(yàn)分會、設(shè)計(jì)體驗(yàn)分會,展示“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略階段性實(shí)踐成果,探討數(shù)字化智能時(shí)代長安汽車的發(fā)展方向和未來規(guī)劃。

在此次科技生態(tài)大會上,長安汽車正式對外發(fā)布長安汽車智能品牌——“諸葛智能”,首度亮相“新汽車”CD701原型車,并對外公布了長安汽車向智能化轉(zhuǎn)型取得的階段性成果,持續(xù)為用戶智慧出行賦能,助力汽車行業(yè)智能出行的變革,并向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

“諸葛智能”“新汽車”亮相 定義未來汽車

未來,什么才是高科技?什么樣的汽車才是新汽車?會上,長安汽車正式發(fā)布全新智能品牌——“諸葛智能”,其依托于強(qiáng)大的中央計(jì)算平臺和端云一體系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧決策,通過可擴(kuò)展軟硬件及可自定義的服務(wù)生態(tài),將為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗(yàn)。

“諸葛智能”具備了高智商和高情商,在與駕駛者的相處中,從智慧識別到智慧分析,再到智慧策略與智慧執(zhí)行的4個(gè)核心維度中,基于不斷積累豐富的算法平臺,打造了12個(gè)智能引擎,構(gòu)建出可持續(xù)進(jìn)化的“交互策略腦”。

在智能駕駛方面,“諸葛智能”擁有“智駕策略腦”基于安全、效率、舒適、連續(xù)、進(jìn)化的底層原則,長安汽車構(gòu)建諸葛智駕在行車、泊車、安全三大場景下的936核心技能,推出無憂領(lǐng)航、輕松巡航、放心泊車、安心護(hù)航四大服務(wù),賦能用戶輕松、愉悅的駕乘體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)全時(shí)陪駕、分時(shí)代駕。打造場景自學(xué)習(xí)、體驗(yàn)自進(jìn)化、風(fēng)格自適應(yīng)的智駕策略腦,為用戶提供“無憂、無界、無感、無境”的智能駕駛服務(wù)。

此外,在科技生態(tài)大會上,長安汽車首發(fā)亮相“新汽車”CD701原型車,這是智能、低碳、出行、科技的集中體現(xiàn)。作為“新汽車”的具象產(chǎn)品,重新定義了區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的驚艷、炫酷、超值,它將給用戶提供超乎想象的全新體驗(yàn)與服務(wù)。同時(shí),“新汽車”CD701原型車創(chuàng)造性地打破前排、后排、后備箱的劃分方式,根據(jù)用戶需求將車內(nèi)空間分為前艙、后艙、擴(kuò)展艙,營造出“一室”“一廳”“一露臺”的空間格局。

重塑“新汽車 新產(chǎn)業(yè)” “智”勝下半場

“歷史的車輪滾滾向前,唯有不斷追逐未來,才能不被時(shí)代淘汰。如果說新能源加速滲透是產(chǎn)業(yè)競爭的‘上半場’,那么智能化技術(shù)的突破則將成為競爭的‘下半場’,智能化必將重塑‘新汽車’和‘新產(chǎn)業(yè)’?!遍L安汽車董事長、黨委書記朱華榮說。

朱華榮介紹,自 2017 年開啟第三次創(chuàng)業(yè)新征程以來,長安汽車提出要將軟件能力打造為核心競爭力,并實(shí)施了智能化“北斗天樞”計(jì)劃。近一年來,長安汽車從新技術(shù)和新平臺的底層架構(gòu),到新產(chǎn)品和新品牌的上層應(yīng)用,已開啟智能化轉(zhuǎn)型新局面。

在新品牌煥新方面,打造全球化的情感智能高端品牌——阿維塔,發(fā)布了全新數(shù)字純電品牌——長安深藍(lán),阿維塔11訂單已突破2萬輛,深藍(lán)SL03累計(jì)大訂已超3萬輛,長安Lumin首月訂單突破3萬輛,在新技術(shù)突破方面,掌握新一代超集電驅(qū)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)、長安智慧芯SVDC,智能泊車技術(shù)繼續(xù)保持領(lǐng)先。在新平臺打造方面,聯(lián)合華為、寧德時(shí)代,打造了智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺CHN,以及覆蓋純電、增程、氫燃料三種動力構(gòu)型的全電EPA1平臺。

朱華榮在大會上表示,接下來長安汽車將以“北斗天樞”計(jì)劃為主線,聚焦智能產(chǎn)品、智能制造、智能管理,全力搶占產(chǎn)業(yè)競爭的“下半場”制高點(diǎn),堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。到2025年,長安汽車將陸續(xù)推出30余款智能網(wǎng)聯(lián)全新產(chǎn)品。

在智能產(chǎn)品方面,長安汽車實(shí)施“預(yù)研一代、開發(fā)一代、應(yīng)用一代”的布局策略,完成電池車體一體化集成、固態(tài)電池、高級自動駕駛等59項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目攻關(guān),700余項(xiàng)核心技術(shù)突破。在智能制造方面,長安汽車將全力打造行業(yè)“燈塔工廠”,實(shí)現(xiàn)C2M個(gè)性化定制生產(chǎn),打造智能綠色工廠。在智能管理方面,長安汽車將圍繞“研產(chǎn)供銷運(yùn)”,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過創(chuàng)新驅(qū)動變革,促進(jìn)業(yè)務(wù)提效降本。

“到2025年,長安汽車將在新能源、智能化、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元,智能化、軟件及新能源研發(fā)人員超1萬人。到2030年,將實(shí)現(xiàn)長安品牌智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷售450萬輛?!敝烊A榮說。

(責(zé)編:胡虹、張祎)

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