九月一日，萬州區(qū)新田長(zhǎng)江大橋。記者 謝智強(qiáng) 攝\視覺重慶

中交一公局集團(tuán)供圖

9月2日零時(shí)，萬州新田至高峰段高速建成通車。至此，G5012恩廣高速萬州新田至高峰段、G5012恩廣高速（萬利高速）、G42滬蓉高速、G69銀百高速（萬忠高速南線）四段高速首尾相接，形成總長(zhǎng)80公里的城市環(huán)線高速公路，萬州正式邁入高速“環(huán)線”時(shí)代。

據(jù)介紹，萬州城市環(huán)線高速串起了萬州甘寧鎮(zhèn)等12個(gè)鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)，由此，在萬州境內(nèi)形成進(jìn)出川東、湖北以及重慶渝東南地區(qū)的高速公路雙通道。這對(duì)提升萬州城市交通功能，疏解萬州城區(qū)過江通道擁擠，推動(dòng)沿線高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

萬州地處三峽庫區(qū)，長(zhǎng)江橫貫腹地，將其分為江南、江北兩部分。交通成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。

2017年底，萬州城區(qū)橫跨長(zhǎng)江的第一條高速公路萬利高速通車，將長(zhǎng)江以北的G42滬蓉高速和長(zhǎng)江以南的G69銀百高速（萬忠高速南線）連接起來，萬州城市環(huán)線高速雛形基本形成。

隨著重慶交通建設(shè)三年行動(dòng)啟動(dòng)，2019年3月，萬州城市環(huán)線高速最后一段萬州新田至高峰段開建。該線路起于G69銀百高速新田互通，止于G42滬蓉高速鹿山互通，全長(zhǎng)23.42公里。隨著這段高速建成通車，萬州新田互通收費(fèi)站到高峰收費(fèi)站兩地車程由之前的60分鐘縮短為15分鐘。

市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著萬州環(huán)線項(xiàng)目通車，重慶高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3892公里，渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到900公里。

未來，隨著新田港集疏運(yùn)中心工程建成投運(yùn)，萬州城市環(huán)線高速公路、新田港及進(jìn)港鐵路將實(shí)現(xiàn)無縫銜接，構(gòu)建起萬州公鐵水多式聯(lián)運(yùn)立體交通體系。這將助推萬州打造全國性綜合交通樞紐城市和全國性綜合交通物流樞紐，深度融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動(dòng)“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展。（記者 楊永芹）

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