鄭萬高鐵云陽段進入全面鋪軌沖刺階段

工人正在做鄭萬鐵路云陽段鋪軌準備工作。云陽縣融媒體中心供圖

　　人民網(wǎng)重慶3月25日電 近日，在鄭萬高鐵云陽段巴陽雙線特大橋和澎溪河多線特大橋工地，工人們正在緊張有序進行混凝土澆筑、鋼筋綁扎、軌枕安裝等鋪軌前期準備工作。據(jù)悉，鄭萬高鐵云陽段近期將進入全面鋪軌沖刺階段。

　　據(jù)了解，鄭萬高鐵云陽段一分部所承擔的工程中，整個線路涉及的橋梁、路基、隧道等主體工程已全部完成。剩余工程中，鋼管拱施工已完成總量的85%。接下來，在鋼管拱的吊桿安裝及張拉完工后，澎溪河多線特大橋的無砟軌道施工便可立即啟動。

　　鄭萬高鐵云陽段二分部永利隧道已完成道床板施工、譚家河雙線特大橋已完成底座板施工、小周隧道正安裝扣件、巴陽隧道道床板施工、扣件安裝進度過半。

　　目前，鄭萬高鐵云陽段項目建設(shè)中，三個分部在充分保質(zhì)保量和安全生產(chǎn)的前提下正在搶時間、抓進度，全面提速鋪軌前期準備工作。目前已完成鋪軌前期工作量的70%，近期將進入全面鋪軌沖刺階段。

　　據(jù)了解，鄭萬高鐵云陽段的橋隧比高達95%以上，大部分鐵路區(qū)段同樣會面臨通訊信號盲區(qū)等難題。對此，中鐵十一局集團公司在鄭萬高鐵重慶段的鋪軌前期準備工作中，深入勘測，備足功課，自主研發(fā)了綜合指揮調(diào)度管理系統(tǒng)，即使在長大隧道內(nèi)也可實現(xiàn)通訊定位、道岔開向檢測、車站定位、調(diào)度命令智能篩選，能實時監(jiān)控長軌裝卸等情況，為運輸及施工安全“加碼”。

　　為達到鋪軌預(yù)期任務(wù)目標，提前實現(xiàn)全線通車。鄭萬高鐵云陽段各分部接下來將更加緊密協(xié)作全力以赴抓好建設(shè)，進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，助力云陽打通對外交通脈絡(luò)，融入全國交通大循環(huán)，推動云陽經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。（劉政寧、李歆宇、譚啟云）