產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼 上汽紅巖一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)雙翻番

　　產(chǎn)品在新能源和智能化等領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼

　　上汽紅巖一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)雙翻番

　　日前，上汽紅巖今年第一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出爐：累計(jì)生產(chǎn)整車(chē)2.06萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)2.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均翻番！

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上汽紅巖能夠取得如此亮眼的成績(jī)，主要得益于其在新能源和智能化等領(lǐng)域的亮眼表現(xiàn)。

　　電動(dòng)與氫燃料雙跑道發(fā)力

　　僅需3分鐘即可完成換電、百公里花費(fèi)比同級(jí)別燃油牽引車(chē)低80元。近期，上汽紅巖推出紅巖杰獅H6 6X4充換一體牽引車(chē)，憑借先進(jìn)的新能源核心技術(shù)和更低的養(yǎng)護(hù)成本，受到市場(chǎng)追捧。上汽紅巖更是由此被業(yè)內(nèi)授予“最佳換電重卡品牌”稱(chēng)號(hào)。

　　在氫燃料重卡這條賽道上，上汽紅巖也全面掌握核心技術(shù)。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上汽紅巖氫燃料重卡所搭載的燃料電池系統(tǒng)，在功率、功率密度和低溫啟動(dòng)等技術(shù)指標(biāo)上，均達(dá)到了國(guó)際一流水平。

　　今年2月，上汽紅巖氫燃料重卡成功完成-35℃標(biāo)定測(cè)試，在極寒氣候下依然能穩(wěn)定啟動(dòng)、正常行駛，并保持穩(wěn)定輸出長(zhǎng)續(xù)航，滿(mǎn)載續(xù)航里程超過(guò)1000公里，補(bǔ)氫僅需15分鐘。

　　目前，上汽紅巖氫燃料重卡已全面覆蓋專(zhuān)用車(chē)、牽引車(chē)、工程車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域，被多個(gè)氫能示范城市列為推薦車(chē)型，未來(lái)4年將逐步落地超1萬(wàn)臺(tái)。

　　到2025年，上汽紅巖將計(jì)劃開(kāi)發(fā)37款新能源產(chǎn)品，包括氫燃料、純電、混動(dòng)，產(chǎn)品覆蓋度將達(dá)到95%。

　　智能化助行業(yè)解決關(guān)鍵痛點(diǎn)

　　新能源，并不是上汽紅巖未來(lái)發(fā)展的唯一方向。上汽紅巖將把新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化相關(guān)技術(shù)融合貫通，打造出完善的商用車(chē)“新四化”產(chǎn)品技術(shù)體系。

　　今年3月初，該公司新款智能渣土車(chē)產(chǎn)品——紅巖杰獅C6 8X4正式上市。該車(chē)通過(guò)搭載“六定功能”智能平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)指定時(shí)間段開(kāi)工行駛、指定取土點(diǎn)裝載、指定駕駛員啟動(dòng)車(chē)輛，并可指定行駛路線、限定最高行駛速度、指定消納場(chǎng)卸土。當(dāng)車(chē)出現(xiàn)空載、超載、超速，或者沒(méi)有裝載規(guī)定的建筑垃圾時(shí)，這款智能渣土車(chē)都能自動(dòng)識(shí)別。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這套智能化解決方案通過(guò)對(duì)建筑渣土的產(chǎn)生、收集、運(yùn)輸、處置4個(gè)環(huán)節(jié)的全天候、全過(guò)程、全覆蓋監(jiān)管，能夠幫助建筑垃圾處理等行業(yè)解決關(guān)鍵痛點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，上汽紅巖“5G+L4“智能重卡目前綜合應(yīng)用了激光雷達(dá)、機(jī)器視覺(jué)、人工智能、北斗導(dǎo)航、5G-V2X車(chē)聯(lián)通訊等先進(jìn)技術(shù)，打通了從電控底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)，到智能駕駛系統(tǒng)的完整控制閉環(huán)，成功實(shí)現(xiàn)了在港區(qū)特定場(chǎng)景下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛、厘米級(jí)定位、精確停車(chē)(±3厘米)、精準(zhǔn)倒車(chē)、與自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備的交互以及大橋隊(duì)列行駛等功能。

　　未來(lái)，上汽紅巖還將落地千輛級(jí)智能重卡的大批量商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)國(guó)內(nèi)智能交通與智慧城市建設(shè)。

　　為用戶(hù)定制“夢(mèng)想卡車(chē)”

　　近期，上汽紅巖總投資11億元的智慧工廠項(xiàng)目開(kāi)建，建成后可為上汽紅巖新增產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái)，新增產(chǎn)值200億元。

　　在上汽紅巖的“新四化”布局中，智慧工廠將發(fā)揮對(duì)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的基礎(chǔ)支撐作用，同時(shí)也是該品牌實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　實(shí)際上，上汽紅巖在前期就已經(jīng)開(kāi)始探索定制化，并啟動(dòng)了“蜘蛛智選”個(gè)性智能定制化平臺(tái)，幫助用戶(hù)通過(guò)個(gè)性定制，打造“夢(mèng)想卡車(chē)”。

　　“蜘蛛智選”基于互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)。用戶(hù)可在平臺(tái)上勾選運(yùn)行工況、運(yùn)輸貨物等條件，或自由選擇動(dòng)力總成、外觀顏色、駕駛室內(nèi)飾風(fēng)格、智能系統(tǒng)，幾分鐘內(nèi)，就能創(chuàng)造出符合自己實(shí)際需求的車(chē)輛配置。

　　隨著上汽紅巖智慧工廠的建成，該品牌還將進(jìn)一步加大機(jī)器人等智能終端布局，大幅提升定制化的深度和規(guī)模、效率，降低生產(chǎn)過(guò)程中的能耗與污染；另一方面，相較于傳統(tǒng)工廠，新建設(shè)的智慧工廠還能通過(guò)對(duì)現(xiàn)有車(chē)間和產(chǎn)線的智能化改造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的迭代升級(jí)。 本報(bào)記者 白麟