智慧機(jī)場如何建設(shè)發(fā)展？業(yè)內(nèi)專家這樣建言

　　人民網(wǎng)重慶4月16日電 （陳琦、劉敏）4月15日，第六屆全國民航＂互聯(lián)網(wǎng)+＂智慧機(jī)場建設(shè)發(fā)展高峰會在渝召開，來自中國民航局、國內(nèi)各機(jī)場、航司及運(yùn)行保障單位、高等院校、IT企業(yè)等領(lǐng)域嘉賓圍繞互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新型信息技術(shù)與民航行業(yè)深度融合展開討論，并重點(diǎn)就民航“十四五”智慧機(jī)場的規(guī)劃、發(fā)展和建設(shè)進(jìn)行了探討。

　　中國民航局信息中心副處長張超認(rèn)為，目前，民航監(jiān)管和服務(wù)系統(tǒng)存在業(yè)務(wù)協(xié)同不強(qiáng)、數(shù)據(jù)共享不充分、技術(shù)架構(gòu)創(chuàng)新不足等問題。為此，張超建議，應(yīng)建立面向行業(yè)的數(shù)據(jù)共享交換機(jī)制，廣泛連接行業(yè)各單位，同時建設(shè)涵蓋數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)服務(wù)的中臺體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與行業(yè)監(jiān)管、公共服務(wù)的深度融合。

　　對于民航運(yùn)營方面，華為技術(shù)有限公司中國政企交通業(yè)務(wù)部張志龍則認(rèn)為，民航運(yùn)營面臨運(yùn)行、體驗(yàn)、安全挑戰(zhàn)、運(yùn)控系統(tǒng)智能不足等問題，這些問題可通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型與新基建雙輪驅(qū)動來解決，智慧機(jī)場建設(shè)可以進(jìn)行場景優(yōu)化，可從大安防、大運(yùn)控、大服務(wù)三個方面加強(qiáng)智慧機(jī)場的建設(shè)。

　　對于民航行業(yè)服務(wù)提升方面，瑞為技術(shù)民航事業(yè)部郭晨曦建議，在智慧機(jī)場方案中，可以重新定義刷臉出行，通過目前技術(shù)用人臉識別為旅客打造“穩(wěn)+準(zhǔn)”新體驗(yàn)，覆蓋刷臉值機(jī)、刷臉托運(yùn)、刷臉安檢、智慧航顯、刷臉登機(jī)等各個環(huán)節(jié)。

　　重慶機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理賈朝軒表示，重慶機(jī)場將借助數(shù)字化轉(zhuǎn)型之勢，打造以“1-6-1-3” （搭建一個數(shù)字底座，深化運(yùn)行、安全、服務(wù)、管理、物流、商業(yè)六個領(lǐng)域智慧應(yīng)用，構(gòu)建一個機(jī)場智慧大腦，建設(shè)IT治理、數(shù)據(jù)治理、信息安全三大體系）為主要內(nèi)容的智慧機(jī)場框架體系，全面實(shí)現(xiàn)“云合物集，數(shù)智領(lǐng)航”，為智慧機(jī)場建設(shè)貢獻(xiàn)重慶方案。

　　據(jù)了解，按照“十四五”規(guī)劃建議，我國加快完善運(yùn)輸機(jī)場布局，提升樞紐機(jī)場綜合保障能力，擬重點(diǎn)加快實(shí)施西安、蘭州、西寧、深圳、福州、貴陽、�？凇�廣州、重慶、長沙等樞紐機(jī)場改擴(kuò)建工程，推進(jìn)廈門新機(jī)場、大連新機(jī)場以及昆明等樞紐機(jī)場改擴(kuò)建工程前期工作，推進(jìn)建設(shè)一批支線機(jī)場，投資預(yù)算達(dá)1.7萬億以上。

　　根據(jù)民航局在編的《全國通用機(jī)場布局規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2030年，我國民用機(jī)場總量約2300座左右，其中通用機(jī)場總量約2058座，運(yùn)輸機(jī)場257座。初步估算，國內(nèi)運(yùn)營企業(yè)、籌建企業(yè)、通用機(jī)場和產(chǎn)業(yè)園區(qū)已集聚超過1000億元投資。