重慶合長(zhǎng)高速三圣隧道貫通 "三環(huán)時(shí)代"不再遠(yuǎn)

　　人民網(wǎng)重慶6月4日電 “嘭、嘭……”6月3日下午，隨著“最后一爆”的轟然巨響，全長(zhǎng)3830米的重慶合川至長(zhǎng)壽高速公路三圣隧道右洞順利貫通。這標(biāo)志著76公里的合長(zhǎng)高速中最長(zhǎng)的隧道、最難的項(xiàng)目主體工程完工，距離年內(nèi)通車(chē)目標(biāo)向前邁進(jìn)了一大步，全長(zhǎng)427公里的重慶三環(huán)高速將由此實(shí)現(xiàn)閉合，重慶進(jìn)入“三環(huán)時(shí)代”將不再遙遠(yuǎn)。

貫通后的隧道內(nèi)燈火通明。陳洪勝攝

　　山谷里的清風(fēng)在幽長(zhǎng)的隧道吹過(guò)，首次悄然實(shí)現(xiàn)對(duì)流。相向掘進(jìn)、隔山對(duì)打了22個(gè)月的中交一公局三公司一線(xiàn)施工人員緊緊相擁，高聲歡呼，慶祝這一來(lái)之不易的施工大捷。

　　從來(lái)沒(méi)有隨隨便便就能打通的隧道，每一座隧道貫通的背后，總會(huì)有著常人難以想象的困難。三圣隧道圍巖破碎，四、五級(jí)圍巖占九成以上。最大埋深達(dá)430米，高地應(yīng)力引發(fā)巖爆，險(xiǎn)情四伏，支護(hù)難度非同尋常。穿越煤礦采空區(qū)和海底溝水庫(kù)，突泥、強(qiáng)涌水、低瓦斯，潛在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)……隧道施工領(lǐng)域極端性代表性難題，在這里集中交織、相繼呈現(xiàn)。加之上跨相國(guó)寺天然氣儲(chǔ)氣庫(kù)，與注采井距離較近，施工風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)無(wú)處不在，極大地考驗(yàn)著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的組織管理能力和安全管控水平。

濕噴機(jī)械手發(fā)揮重要作用。陳洪勝攝

　　“隧道通，則全線(xiàn)暢”。據(jù)了解，總投資約112億元的合川至長(zhǎng)壽高速公路建設(shè)項(xiàng)目，起于重慶三環(huán)高速合川沙溪樞紐互通，止于渝長(zhǎng)高速公路箭沱灣立交，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，是重慶三環(huán)高速至今最后一段尚未建成通車(chē)的路段。隨著三圣隧道的貫通，全線(xiàn)將在年內(nèi)建成通車(chē)，合川至長(zhǎng)壽間的行程屆時(shí)將由原來(lái)的2個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)左右，有力緩解重慶現(xiàn)有繞城高速、渝武高速交通壓力，有效完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，提升城市交通功能，密切主城與渝東城市群、四川毗鄰地區(qū)聯(lián)系，加快構(gòu)建重慶以“主城都市區(qū)”為核心的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)格局，進(jìn)一步融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。（劉政寧、陳洪勝、王田露、邸維桐）