復(fù)盛站以白色為基調(diào)，融入線路色“太陽橙”。重慶軌道四號線建設(shè)運(yùn)營有限公司供圖

　　人民網(wǎng)重慶3月22日電 （胡虹）21日，重慶軌道4號線二期運(yùn)營樣板車站復(fù)盛站率先完成站內(nèi)裝飾裝修工程施工，成為全線首個(gè)“定妝”的車站。目前，該樣板站已基本完成裝修工作，下一步其他站點(diǎn)將按照樣板站進(jìn)行施工，預(yù)計(jì)2022年上半年軌道4號線二期具備開通運(yùn)營條件。

　　軌道4號線二期復(fù)盛站，緊鄰復(fù)盛高鐵站。在現(xiàn)場可以看到，車站1、2號出入口已經(jīng)基本建好，工人們正在進(jìn)行出入口臺階欄桿安裝等收尾工作。整個(gè)車站風(fēng)格以白色為基調(diào)，融入線路色“太陽橙”元素，頂部點(diǎn)綴的“太陽橙”線條，簡潔明快。車站內(nèi)，標(biāo)識標(biāo)牌已安裝到位，閘機(jī)、自助售票機(jī)等也開始設(shè)備調(diào)試。

　　中鐵八局重慶軌道4號線二期站后常規(guī)系統(tǒng)1標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，與以往傳統(tǒng)工藝不同，軌道4號線二期車站裝飾所用石材均不在現(xiàn)場切割，而是根據(jù)尺寸進(jìn)行定制，工廠生產(chǎn)完成后送抵現(xiàn)場直接進(jìn)行拼裝，大大縮短了工期，提高施工效率的同時(shí)更加安全、環(huán)保。

　　作為一個(gè)換乘站，又臨近高鐵站，復(fù)盛站在客流疏散、引導(dǎo)上也有貼心設(shè)計(jì)。重慶軌道四號線建設(shè)運(yùn)營有限公司運(yùn)營副總監(jiān)張琛忠介紹，該站在站臺層中間部分設(shè)有兩層階梯，乘客下車后，可通過兩層階梯快速到達(dá)站廳中央，根據(jù)出行計(jì)劃就近選擇要走的出入口。在站廳層，一條100余米長的通道正在施工，今后將與復(fù)盛高鐵站連通，方便乘客換乘。此外，復(fù)盛站還將設(shè)置電子屏，方便乘客查詢車站周邊信息。

　　據(jù)介紹，復(fù)盛站先期將開通1、2號出入口。其中，2號口出站后也可就近達(dá)到復(fù)盛高鐵站。

　　張琛忠表示，全線各車站剩余附屬工程、安裝裝修等掃尾工作也在有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)4月底全部完工。此外，車站服務(wù)部生產(chǎn)崗位員工也已進(jìn)駐全線各車站，開始車站運(yùn)營服務(wù)模擬準(zhǔn)備。

　　目前，軌道4號線二期不載客試運(yùn)行已進(jìn)入第二階段，各類指標(biāo)和運(yùn)行狀況良好，正在按計(jì)劃、分步驟地開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全測試等各類功能核驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年上半年具備開通運(yùn)營條件。

　　據(jù)悉，重慶軌道4號線二期起于一期唐家沱站，止于黃嶺站，線路全長約為32.8公里，設(shè)15座車站。分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復(fù)盛站、三板溪站、龍?bào)A大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站。

　　復(fù)盛站是4號線二期工程（唐家沱-黃嶺段）第六座車站。車站基本成南北走向，為明挖兩層（局部三層）矩形框架結(jié)構(gòu)，采用島式站臺。復(fù)盛站建成后將與在建的15號線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘，與復(fù)盛高鐵站連通，形成“零換乘”的綜合交通樞紐，成為龍盛片區(qū)的門戶交通樞紐。

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