日前，重慶永川向百度Apollo旗下“蘿卜快跑”的5輛自動駕駛車輛發(fā)放了全車無人化示范運營資格，允許車內(nèi)無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業(yè)化服務(wù)。

永川街頭自動駕駛車輛為乘客提供服務(wù)。百度集團(tuán)供圖

據(jù)了解，重慶永川和湖北武漢市相關(guān)部門近日分別發(fā)布《重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)道路測試與應(yīng)用管理試行辦法》《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理實施細(xì)則(試行)》，為開展自動駕駛業(yè)務(wù)的企業(yè)，提供詳細(xì)的指導(dǎo)和支持。同時向百度發(fā)放中國首批無人化示范運營資格，允許百度開展車內(nèi)無安全員的遠(yuǎn)程測試、示范和商業(yè)運營。

獲批全車無人化示范運營資格后，百度Apollo旗下“蘿卜快跑”將在重慶、武漢正式開啟車內(nèi)無安全員的自動駕駛付費出行服務(wù)。

截至目前，百度自開展自動駕駛相關(guān)研究以來，已經(jīng)積累了測試?yán)锍坛?200萬公里，擁有超4000件相關(guān)專利，在技術(shù)與服務(wù)層面對全車無人化示范運營進(jìn)行多重保障。以平行駕艙保障系統(tǒng)為例，安全員可同時遠(yuǎn)端實時觀察，掌握自動駕駛車輛的運行狀態(tài)和形態(tài)，并在有需要時接管車輛，保障乘客安全。

車內(nèi)行駛情況。百度集團(tuán)供圖

早在2021年12月，百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”就已落地永川，至今已有14輛自動駕駛車輛在當(dāng)?shù)厝〉弥黢{有人的自動駕駛商業(yè)化示范運營許可。項目運營七個月以來，市民出行體驗反饋良好。

據(jù)悉，到2022年3月，“蘿卜快跑”在重慶可提供上下車站點已近60個，且數(shù)量仍在持續(xù)增長，其行駛路線覆蓋景區(qū)、學(xué)校、商圈、居民區(qū)、產(chǎn)業(yè)園等多種場景，充分滿足市民多元化的出行需求。

百度相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將通過單車智能、監(jiān)控冗余、平行駕駛和安全運營管理體系等多重措施，保障無人駕駛車輛在道路上的安全運行能力，全力確保乘客出行安全。

此次，“蘿卜快跑”正式啟動車內(nèi)無安全員的自動駕駛商業(yè)化示范運營服務(wù)，將進(jìn)一步為市民帶來全新科技出行體驗，助力永川區(qū)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)城市名片。（徐雯瑄）

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