列車通過(guò)宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心鐵路新田站。冉杰攝

人民網(wǎng)重慶12月30日電 （胡虹）30日，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶建設(shè)指揮部發(fā)布消息，由中國(guó)鐵路成都局重慶建設(shè)指揮部建設(shè)，中鐵二院設(shè)計(jì)、中鐵建工集團(tuán)、中鐵二局參建的宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程鐵路設(shè)備正式投用，標(biāo)志著年貨運(yùn)量882萬(wàn)噸的萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程鐵路線路正式開(kāi)通。

宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程由重慶鐵路投資集團(tuán)有限公司投資，位于重慶市萬(wàn)州區(qū)江南新區(qū)，地處三峽庫(kù)區(qū)腹心地帶，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分很明顯，是重慶市推動(dòng)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的鐵公水聯(lián)運(yùn)樞紐型港口之一，也是唯一具備鐵路引入港口前沿碼頭平臺(tái)的港區(qū)，能有效解決鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”的問(wèn)題。

萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心線路為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)單線鐵路，工程起于萬(wàn)州長(zhǎng)江鐵路大橋，止于新田港碼頭，正線全長(zhǎng)約16公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，按“一站四區(qū)”規(guī)劃，新建新田港站，設(shè)到發(fā)線3條，并建有綜合貨場(chǎng)作業(yè)區(qū)、集裝箱聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)、散堆裝作業(yè)區(qū)3個(gè)作業(yè)區(qū)，規(guī)劃5000噸級(jí)泊位18個(gè)，年設(shè)計(jì)能力貨運(yùn)量882萬(wàn)噸。

據(jù)中鐵二院重慶公司隧道專業(yè)負(fù)責(zé)人楊寶介紹，萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程緊鄰城區(qū)、沿江展布，周邊環(huán)境復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱。為確保工程安全高效地建成，依托工程項(xiàng)目實(shí)際情況，設(shè)計(jì)上新三圣寺隧道采用“門”型圍護(hù)結(jié)構(gòu)避免塌方，五橋隧道采用高效機(jī)械開(kāi)挖設(shè)備提高工效，大坡隧道采用“上控下改”的工程方案實(shí)現(xiàn)下穿上跨的“見(jiàn)縫插針”，全線采用棄渣綜合利用措施減少了對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。

為按期順利推進(jìn)宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程建設(shè)，據(jù)中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理趙克旭介紹，全線共有5條隧道，隧道總長(zhǎng)約12.6公里，占比高達(dá)77.5%，具有施工環(huán)境差、安全風(fēng)險(xiǎn)高的典型特點(diǎn)，項(xiàng)目科學(xué)選用控制爆破技術(shù)，編制防坍塌應(yīng)急預(yù)案，在隧道內(nèi)、外安裝監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)者頂著洞內(nèi)40℃的高溫毫不松懈，全天候緊盯施工安全，2022年8月10日，隧道全部貫通。

據(jù)了解，萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)中心位于萬(wàn)州區(qū)新田物流園內(nèi)，依托長(zhǎng)江深水碼頭和達(dá)萬(wàn)、宜萬(wàn)鐵路規(guī)劃建設(shè)。項(xiàng)目除承擔(dān)萬(wàn)州區(qū)城市生活和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鐵路運(yùn)輸需求外，通過(guò)充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)和公路集散立體綜合優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)打造服務(wù)渝東北地區(qū)，輻射川東北、成都平原及川西方向，帶動(dòng)陜南以及廣大西北內(nèi)陸與長(zhǎng)江沿線城市之間貨物交流的多式聯(lián)運(yùn)樞紐，極大改善了西部地區(qū)對(duì)外交通運(yùn)輸條件，對(duì)于開(kāi)發(fā)國(guó)土資源，帶動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要意義。

分享讓更多人看到