加入"群聊" 首趟西部陸海新通道榮昌班列到達

西部陸海新通道首趟貨運班列駛入榮昌。黃亞輝攝

　　人民網(wǎng)重慶7月31日電 31日，一聲轟鳴，由廣西欽州駛往重慶榮昌的首趟西部陸海新通道貨運班列，緩緩而來。這標志著榮昌區(qū)正式加入西部陸海新通道建設 “群聊”，為“榮昌造”走向世界舞臺，提供新的平臺。

　　據(jù)了解，本趟貨運班列于7月27日由西部陸海新通道廣西欽州港始發(fā)，經(jīng)過貴陽、重慶團結村等地，歷時4天抵達榮昌綜合物流園。

　　“開通班列之后，區(qū)內(nèi)及周邊貨物經(jīng)廣西北部灣通達全球，運行時間將比長江水道節(jié)約10天以上，綜合成本降低百分之十五。”榮昌區(qū)商務委相關負責人表示，班列的開通，更加有利于形成“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展模式和提升國際貿(mào)易便利化水平，推動形成內(nèi)外聯(lián)動的開放經(jīng)濟發(fā)展格局。

　　內(nèi)外聯(lián)動、開放經(jīng)濟，是對轄區(qū)經(jīng)濟元素高層次優(yōu)化的表現(xiàn)，是榮昌區(qū)近幾年來奮力發(fā)展的成果展示和愿景期望。

　　榮昌區(qū)地處成渝兩地黃金聯(lián)結點，既是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的“橋頭堡”，又是深化川渝合作的“排頭兵”，此次繼沙坪壩區(qū)、江津區(qū)、萬州區(qū)、涪陵區(qū)和長壽區(qū)之后，正式開行西部陸海新通道班列，將進一步豐富了鐵海聯(lián)運班列“陣營”，開啟輻射渝西川南、連接東南亞市場新的新局面。

　　新局面、新動能之下，必然對榮昌區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈元素提出高要求。榮昌區(qū)相關負責人表示，將狠抓經(jīng)濟發(fā)展，提檔升級產(chǎn)業(yè)結構，持續(xù)推進特色化發(fā)展，推出一系列優(yōu)質(zhì)的“榮昌造”產(chǎn)品，讓世界聽到榮昌的“聲音”。

　　與此同時，積極完善物流產(chǎn)業(yè)，立足成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，把班列打造成為西部陸海新通道的重要“黃金班列”。

　　如何積極完善物流，讓“動脈”暢通？

　　對此，重慶永榮礦業(yè)有限公司董事長黃華良說：“我們將立足自身實際，實施差異化發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進物流配套設施及綜合服務能力建設，以鐵路物流園為抓手，打造公鐵聯(lián)運、加工配送等物流產(chǎn)業(yè)服務體系，切實擔負起國有企業(yè)的新使命，彰顯國有企業(yè)的新?lián)�當，加快培育和發(fā)展新的經(jīng)濟增長點�！�

　　黃華良表示，今后，要在西部陸海新通道班列順利首發(fā)的基礎上，進一步暢通物流新通道，加快構建渝西川南物流中心，更好發(fā)揮“專業(yè)、高效”的物流優(yōu)勢，在融入重慶市及榮昌區(qū)的發(fā)展大局中找準方向，著力推動和實現(xiàn)西部陸海新通道貨運班列的常態(tài)化運行，推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（劉政寧、黃亞輝）