西部（重慶）科學(xué)城建設(shè)項(xiàng)目提前復(fù)工

　　施工工地上，路基土石方開挖，挖掘機(jī)此起彼伏；鋼筋加工廠里，鋼筋籠滾焊機(jī)、數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，轟鳴聲不斷……2月18日正月初七，是春節(jié)長假后第一個(gè)工作日，西部（重慶）科學(xué)城的標(biāo)志性工程——科學(xué)大道一期項(xiàng)目正式復(fù)工，現(xiàn)場一片忙碌的景象。

　　“通常我們是初十以后才復(fù)工，今年提前了兩天�！笨茖W(xué)大道一期項(xiàng)目現(xiàn)場副經(jīng)理趙君賢說，截至當(dāng)天下午，返回項(xiàng)目工地的施工人員有100多人，預(yù)計(jì)到初八將全部到位。

　　為了加快建設(shè)進(jìn)度，春節(jié)前，他們還調(diào)整優(yōu)化了資源配置，只要具備條件的工作面，就第一時(shí)間啟動(dòng)建設(shè)�！拔覀円呀�(jīng)增加了七八個(gè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工隊(duì)伍，年后就陸續(xù)進(jìn)場施工�！壁w君賢說。

　　作為西部（重慶）科學(xué)城中軸線的科學(xué)大道，全長66公里，起于北碚嘉陵江大橋，止于江津支坪長江大橋，串聯(lián)起北碚、沙坪壩、重慶高新區(qū)、九龍坡、江津等區(qū)域。其中核心段道路全長約28公里，主線設(shè)計(jì)雙向8車道，輔道設(shè)計(jì)雙向4車道/6車道，沿線與11條建成、在建、規(guī)劃軌道相交或共線。

　　“預(yù)計(jì)到今年底，科學(xué)大道一期將完成60%工程量，從青龍咀立交到魏家院立交的科學(xué)大道示范段將全部建成�！敝貞c高新區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)介紹，今年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，科學(xué)城開啟項(xiàng)目建設(shè)年，力爭以項(xiàng)目大建設(shè)推動(dòng)科學(xué)城實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

　　不僅是科學(xué)大道，科學(xué)城的另一重點(diǎn)項(xiàng)目——坪山大道建設(shè)也不斷加快。

　　在位于西永綜保區(qū)的坪山大道工程（一標(biāo)段），記者看到，施工人員正在進(jìn)行梁灘河大橋預(yù)制梁的預(yù)制架設(shè)。

　　“梁灘河大橋長度1074米，兩處跨鐵（路）、一處跨河，還要橫跨西永綜保區(qū)，是整個(gè)工程中的‘硬骨頭’。”坪山大道工程項(xiàng)目總工武大偉介紹，由于采用了新的施工工藝，加上政府部門和業(yè)主單位的大力支持，他們已經(jīng)提前完成梁灘河大橋下部結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆梁施工，正在進(jìn)行的預(yù)制梁施工也將于今年6月完成�！罢麄�(gè)工程預(yù)計(jì)比合同工期提前5個(gè)月完工�！�

　　據(jù)悉，今年，重慶高新區(qū)將加快科學(xué)大道、坪山大道、新洲大道、科學(xué)城隧道、金鳳隧道等在建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭科學(xué)大道一期完成60%工程量、坪山大道完成80%工程量。

　　同時(shí)，加快推動(dòng)前期工作，力爭科學(xué)大道二期、軌道27號(hào)線、白市驛隧道、六旗隧道、沿山大道等項(xiàng)目年內(nèi)開工，讓科學(xué)城呈現(xiàn)出塔吊林立、熱火朝天的建設(shè)局面。

　　通過加快隧道、軌道、高速路、快速路等建設(shè)，推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)等新基建，科學(xué)城將基本形成“兩環(huán)”快速交通和“六橫六縱”骨架路網(wǎng)系統(tǒng)，構(gòu)建四向聯(lián)通、軌道引領(lǐng)、公交優(yōu)先、慢行友好的內(nèi)外交通體系。

　　記者張亦筑、實(shí)習(xí)生程茵芷重慶高新區(qū)報(bào)道