80后軌道列車女司機(jī)：手柄四兩輕 責(zé)任千斤重

　　人民網(wǎng)重慶3月7日電 （馮文彥、姚於、劉敏）安全行車近8萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道2圈；零違章、零投訴，這是重慶軌道交通3號線列車女駕駛員王文靜3年多來交出的成績單。

　　3月7日凌晨6點(diǎn)，大家還在睡夢中，34歲的王文靜就已經(jīng)起床洗漱，整理就緒走出家門時(shí)，她會(huì)輕輕地在女兒的小臉蛋上親一下。從家到單位，她的代步車是一輛摩托，摘下摩托車頭盔后，她會(huì)換上制服，精神抖擻地開啟自己新的一天。

　　重慶軌道交通，每天載著這里的人們上高架、入地下、過江、穿山。王文靜所駕駛的軌道交通3號線，是重慶最為繁忙的一條軌道線路。重慶軌道集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年2月20日，重慶軌道交通共有女性電動(dòng)列車司機(jī)462人。

　　作為其中的一員，入職初期的培訓(xùn)王文靜至今歷歷在目：“技能操作過硬和熟記規(guī)章制度，是我們這個(gè)職業(yè)的基本要求。培訓(xùn)不僅對機(jī)械方面要求十分嚴(yán)格，對于心理素質(zhì)也有考核，畢竟我們身后就是千萬個(gè)家庭，行車的每個(gè)動(dòng)作都與安全掛鉤，必須牢記�！�

　　每次出勤前，派班室都會(huì)對駕駛員進(jìn)行酒精檢測等項(xiàng)目檢查，并派發(fā)當(dāng)天的計(jì)劃輪乘圖，在確定駕駛員符合行車條件后，方可上車。如果涉及列車出庫，在接受完上述檢查后，王文靜還需要檢查車體外觀、車廂、軌道梁等相應(yīng)情況，確定列車是否具備出庫條件，“誰說女司機(jī)不行的？在一些細(xì)節(jié)上，女司機(jī)更加細(xì)心�！�

　　列車出發(fā)、平穩(wěn)前進(jìn)、進(jìn)站停車、“手指口呼”確認(rèn)安全、再出發(fā)……在不到5平方米的駕駛室中，王文靜對每一個(gè)動(dòng)作爛熟于心，僅僅是“揮手”確認(rèn)安全這個(gè)動(dòng)作，每個(gè)駕駛員每天就要做數(shù)百次，“一步步看似簡單循環(huán)，背后卻涉及成千上萬人的安全，絕不能掉以輕心�！�

　　今年的3月8日，是王文靜與軌道交通一起過的第4個(gè)沒有休息的節(jié)日。由于工作的特殊性，她的工作采取輪班制度，幾年中甚至有除夕夜也堅(jiān)守在工作崗位上。

　　“一份工作一份責(zé)任，沒什么。”王文靜笑著說，“作為一名軌道列車駕駛員，手中握著的手柄也許才四兩重，但心中的責(zé)任卻必須有著千斤的分量。只有時(shí)刻牢記心中的責(zé)任，才是一名真正合格的駕駛員�！�