重慶高速路帶火的美食 靠什么征服路人？

　　“從2003年G42滬蓉高速長萬段建成通車以來，幾乎每次遇到飯點(diǎn)路過云龍收費(fèi)站，都會(huì)下道吃龍溪魚�！笔忻褓R洋說，龍溪魚吃起來細(xì)嫩緊滑，麻辣中透著醇正清香，回味無窮。

　　事實(shí)上，我市因高速路而火的美食目前已有40種。來自重慶高速公路集團(tuán)數(shù)據(jù)，到2020年底，全市高速公路通車總里程達(dá)3400公里，為沿途區(qū)縣帶來了較大的經(jīng)濟(jì)效益，美食便是其中之一。那么，高速路上，美食這盤“菜”，怎么“炒”才會(huì)更香？記者最近持續(xù)一周的實(shí)地采訪調(diào)查，為大家復(fù)盤我市因路而火的美食商業(yè)版圖。

　　故事

　　每天賣魚賣出上萬元

　　今年41歲的賀洋，梁平區(qū)人，目前在主城區(qū)一家國企工作。

　　“我讀大學(xué)那會(huì)兒，梁平到重慶還沒有通高速公路，只能走國道，從梁平、屏錦、回龍到墊江，再從墊江到長壽，在長壽上高速到重慶�！辟R洋說，那時(shí)沒有聽說過梁平云龍龍溪魚。2003年，G42滬蓉高速長萬段建成通車以后，客車改走滬蓉高速，他才從駕駛員嘴里聽說龍溪魚好吃。

　　高速公路通車后，隨著車輛增多，駕駛員口口相傳，龍溪魚越來越火。

　　提到云龍龍溪魚，就要提到劉氏龍溪魚。劉氏龍溪魚的創(chuàng)始人是土生土長的云龍鎮(zhèn)云龍社區(qū)（原云龍村）人劉志俊，龍溪河里鮮活肥美的野生魚給了劉志俊靈感。一次偶然機(jī)會(huì)，劉志俊將鮮鱔魚與龍溪河里的野生魚，用火鍋的方式烹煮，發(fā)現(xiàn)味道十分鮮美，劉志俊開始細(xì)細(xì)琢磨龍溪魚的配料和烹飪手法。經(jīng)過不斷地改善和嘗試，在1989年推出了正宗的龍溪魚。

　　劉志俊告訴記者，沒通高速公路前，吃魚的人都是周邊的百姓或路過的司機(jī)，量不大，每天賣出1000多元。

　　“真正讓龍溪魚出名還是高速公路通車之后，慕名而來的人越來越多，大多數(shù)是開車來吃�！彼�多次擴(kuò)大飯店面積，現(xiàn)在有30張桌子，中午經(jīng)常座無虛席，十余名員工忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，平均每天銷售額上萬元。

　　梁平區(qū)云龍鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人告訴記者，借助高速公路的機(jī)會(huì)，云龍收費(fèi)站下道口成了美食區(qū)，除了劉氏龍溪魚，周邊還開了多家龍溪魚餐飲店�！耙粭l魚帶動(dòng)了不少老百姓致富，還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的產(chǎn)業(yè)�！�

　　郵亭鯽魚已形成產(chǎn)業(yè)鏈

　　“游”上高速路的魚，不只龍溪魚，郵亭鯽魚也是佼佼者。

　　家住龍湖紫都城小區(qū)的羅希林告訴記者，他和妻子上周開車90多公里去大足郵亭吃鯽魚。

　　“這段時(shí)間，老婆懷孕了，上周六她突然想吃鯽魚，而且只想吃郵亭鯽魚，她說那里的鯽魚最正宗�！绷_希林說，為了滿足妻子的心愿，當(dāng)天下午4點(diǎn)多，他們從北環(huán)上道，5點(diǎn)30分左右到達(dá)大足郵亭，吃完鯽魚，回到家已是晚上10點(diǎn)多。

　　5月17日中午，記者來到大足郵亭的郵亭鯽魚店，店門前停滿了前來吃鯽魚的車輛。在大廳，每張餐桌上都點(diǎn)了鯽魚。

　　“我們從成都到重慶辦事，到了大足肯定要下道吃郵亭鯽魚，不然浪費(fèi)這次機(jī)會(huì)了�！背啥际忻顸S亞軍說，可能是心理作用，成都也有郵亭鯽魚，但總覺得這家才正宗。

　　據(jù)傳，郵亭一位姓向的老人發(fā)明了郵亭鯽魚。到了1999年，成都、重慶以及川渝地區(qū)的一些縣市刮起了一股“郵亭鯽魚”風(fēng)。

　　大足商務(wù)委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，郵亭鯽魚的發(fā)展黃金期還是成渝高速公路通車后，因交通的快捷、高效，郵亭鯽魚得到飛速發(fā)展。

　　記者從大足區(qū)畜牧漁業(yè)發(fā)展中心獲悉，郵亭鯽魚已成為當(dāng)?shù)氐囊粭l產(chǎn)業(yè)鏈。目前，郵亭鯽魚養(yǎng)殖面積達(dá)2000多畝。大足區(qū)水產(chǎn)養(yǎng)殖面積8萬畝，水產(chǎn)品總量3萬噸，漁業(yè)總產(chǎn)值6億元。

　　記者從市經(jīng)信委獲悉，大足郵亭鯽魚被列入重慶美食工業(yè)化產(chǎn)品50個(gè)品牌之一。

　　擴(kuò)產(chǎn)能年銷鹵鵝10萬只

　　“游”上高速路的除了魚，還有鵝和鴨。

　　“小羅鹵鵝是榮昌老字號(hào)，而在當(dāng)時(shí)，這個(gè)‘老’只有榮昌人知道�！睒s昌小羅鹵鵝創(chuàng)始人羅德建告訴記者，從1994年開始創(chuàng)業(yè)，從祖?zhèn)鞯呐浞矫�索、改進(jìn)，將其本味與川味進(jìn)行融合，最終形成了獨(dú)特的美食。

　　小羅鹵鵝的機(jī)遇是從2014年進(jìn)駐成渝高速榮昌服務(wù)區(qū)開始的。羅德建說，在成渝高速這條經(jīng)濟(jì)線路的帶動(dòng)下，小羅鹵鵝銷量持續(xù)上漲，知名度隨之大大提升，得到沿線旅客和駕駛員的認(rèn)可。

　　隨著小羅鹵鵝銷量與品牌知名度的提升，羅德建逐漸認(rèn)識(shí)到作坊式的生產(chǎn)模式局限性。于是，他建了一個(gè)擁有2000余平方米標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)廠房、800余萬元標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)線和配套設(shè)施，招收近60名員工，形成年產(chǎn)銷鹵鵝上10萬只的榮昌鹵鵝生產(chǎn)、銷售企業(yè)。

　　因路而火的還有梁平張鴨子。梁平張鴨子食品公司負(fù)責(zé)人吳幔佳說，憑借高速巨大流量和消費(fèi)能力，從2005年梁平張鴨子公司入駐梁平服務(wù)區(qū)，當(dāng)時(shí)只有一個(gè)專賣店，一年只有200萬銷售額。到了2019年底，梁平張鴨子在60余對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)賣張鴨子，年?duì)I業(yè)額8700萬元。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，因高速公路而火的美食多達(dá)40多種，包括忠縣香山蜜餅、叫花魚、萬州格格、萬州烤魚、開州雪寶山藥膳土雞、云陽羊腳火鍋、江津花椒雞、蓮花血鴨等。

　　縱深

　　高速上的美食大有可為

　　2018年，重慶舉辦了首屆高速路美食節(jié)，重慶小面、九轉(zhuǎn)大腸、江津花椒雞、蓮花血鴨……匯集在渝蓉高速圍龍服務(wù)區(qū)，全國7個(gè)省市20余家著名品牌商戶、70多種全國美食匯集。

　　“高速公路舉辦美食節(jié)，除了探索‘交通+’產(chǎn)業(yè)深度融合，提升服務(wù)水平和高速公路形象外，也對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)有促進(jìn)作用。”重慶零售商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，美食作為一種特殊的商品，對(duì)消費(fèi)者的依賴更重。菜做出來就要吃，而不能像其他商品可以等、可以留。而高速路旅客和駕駛員來來往往，時(shí)間緊迫，菜又不能等，這樣相得益彰。

　　這名負(fù)責(zé)人表示，通過高速公路的巨大流量和消費(fèi)能力，對(duì)美食產(chǎn)業(yè)鏈將起到重要促進(jìn)作用，當(dāng)?shù)氐闹苯咏?jīng)濟(jì)和間接經(jīng)濟(jì)也有很大的提升。

　　有數(shù)據(jù)顯示，重慶高速公路每投資一元錢，就可為沿線地區(qū)帶來0.67元的直接經(jīng)濟(jì)效益，算上給各種產(chǎn)業(yè)帶來的間接效應(yīng)，總計(jì)將達(dá)90余元。

　　來自成渝高速公路公司的數(shù)據(jù)，成渝高速公路沿線地方經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，以成渝高速最偏遠(yuǎn)的榮昌區(qū)為例，從1995年地區(qū)GDP20.62億元，發(fā)展到2020年的709.8億元，增長了近34.4倍。與此相對(duì)應(yīng)的是，高速公路發(fā)展較晚的重慶東北、東南地區(qū)，比如地處渝東北的巫溪縣和地處渝東南的彭水縣，其2020年的GDP分別為110億元和245億元。

　　重慶高速公路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高速公路對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，GDP最能表現(xiàn)，同時(shí)吃的也很明顯。比如2017年武隆服務(wù)區(qū)升級(jí)改造后，當(dāng)時(shí)入駐武隆服務(wù)區(qū)的麥當(dāng)勞餐廳為例，20天實(shí)現(xiàn)收入129萬元，同比增長21%。武隆服務(wù)區(qū)提檔升級(jí)后新增經(jīng)營業(yè)態(tài)近110個(gè)，新增就業(yè)600余人，年經(jīng)營收入可達(dá)1.8億元，其中餐飲和小吃近1.2億元，增長10%至20%�！案咚俟�路對(duì)沿線地區(qū)的美食拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長在15%左右�！边@名負(fù)責(zé)人說，對(duì)美食的拉動(dòng)是隨著高速公路通車?yán)锍痰脑黾佣�增長。2015年，全市高速公路通車總里程在2500公里左右，到了2020年達(dá)到3400公里，日均車流量達(dá)85萬輛次，年服務(wù)人群超4億人次。

　　重慶產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院教授唐奇云表示，高速公路對(duì)沿線的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)很明顯，借助高速公路而火的東西很多，如房車營地、自駕游、美食等。

　　“雖然美食是小眾經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，但是對(duì)當(dāng)?shù)乩习傩罩赂痪褪谴螽a(chǎn)業(yè)�！彼�說，2018年重慶在高速公路服務(wù)區(qū)舉行美食大賽，2020年江蘇也在高速公路服務(wù)區(qū)舉行美食節(jié)，可見美食經(jīng)濟(jì)不僅對(duì)高速公路提升服務(wù)有很大的幫助，同時(shí)對(duì)拉動(dòng)當(dāng)?shù)孛朗钞a(chǎn)業(yè)也有很大的間接效應(yīng)。記者 胡釗欽 鄭三波（來源：重慶商報(bào)）