唱響"雙城記" 2021年首列中歐班列(成渝)號(hào)發(fā)車

2021年首列中歐班列（成渝）號(hào)發(fā)車。 龔浩月攝

　　人民網(wǎng)重慶1月1日電（崔佳、周小平）1日上午10點(diǎn)，重慶、成都兩地同時(shí)發(fā)出2021年中歐班列（成渝）號(hào)第一趟列車。滿載電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、智能家電的兩列中歐班列帶著新年的新氣象，一路向西駛往歐洲的德國(guó)杜伊斯堡和波蘭羅茲。這是國(guó)鐵集團(tuán)首次批準(zhǔn)成渝兩地統(tǒng)一品牌，并使用統(tǒng)一名稱開(kāi)展品牌宣傳推廣。

　　新突破帶來(lái)新合作 兩地?cái)y手共建“中歐班列（成渝）號(hào)”

　　據(jù)了解，2020年，成渝兩地中歐班列開(kāi)行數(shù)量近5000列，歷年累計(jì)開(kāi)行量達(dá)14000列，占全國(guó)開(kāi)行總量40%以上，為全國(guó)提供了一系列可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。目前，兩地采用“樞紐集散+干線直達(dá)+多式聯(lián)運(yùn)”模式，可覆蓋歐洲全域，輻射“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，把我國(guó)內(nèi)陸腹地與歐洲中心腹地緊密地串聯(lián)起來(lái)。形成輻射歐亞、串聯(lián)東盟、多向互聯(lián)的國(guó)際流通體系，構(gòu)建起國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的高效大通道。

　　“成渝兩地合作共建中歐班列有利于構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，為共建‘一帶一路’提供有力支撐�！敝貞c市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，下一步將繼續(xù)合力推進(jìn)中歐班列（成渝）號(hào)建設(shè)，統(tǒng)籌優(yōu)化去回程線路和運(yùn)力資源，全力形成“統(tǒng)一發(fā)展、提質(zhì)增效、創(chuàng)新融合”新格局，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成為面向歐洲的橋頭堡。同時(shí)，成都市政府口岸物流辦主任杜進(jìn)有表示，兩地開(kāi)展中歐班列深度合作將有利于中歐班列（成渝）號(hào)優(yōu)化線路運(yùn)行、提升運(yùn)營(yíng)時(shí)效和提高整體服務(wù)水平，保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，更好發(fā)揮國(guó)際樞紐通道的規(guī)模效應(yīng)和對(duì)產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易的集成帶動(dòng)效應(yīng)，推動(dòng)兩地從內(nèi)陸腹地向門戶樞紐和開(kāi)放高地加快轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)悉，2020年11月，重慶市與四川省、成都市就中歐班列共商共建共享達(dá)成一致意見(jiàn)，形成近、中、遠(yuǎn)“三步走”合作目標(biāo)，將依托成渝占全國(guó)中歐班列40%的份額優(yōu)勢(shì)，在統(tǒng)一品牌、定價(jià)機(jī)制、整合資源、提升服務(wù)、降低成本等方面開(kāi)展深度合作。12月，國(guó)鐵集團(tuán)正式復(fù)函重慶、成都兩地政府，支持成渝兩地中歐班列合作發(fā)展，即同意支持成渝兩地使用統(tǒng)一名稱“中歐班列（成渝）號(hào)”開(kāi)展品牌宣傳推廣，自2021年1月起，國(guó)鐵集團(tuán)將以成渝兩地合計(jì)開(kāi)行數(shù)發(fā)布相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)，并支持兩地政府與國(guó)鐵集團(tuán)共建聯(lián)席會(huì)議機(jī)制。

　　新機(jī)遇引出新發(fā)展 合力打造區(qū)域協(xié)作的高水平樣板

　　“目前，成渝兩地中歐班列合作的近期目標(biāo)‘統(tǒng)一品牌、整合數(shù)據(jù)、協(xié)同機(jī)制’已達(dá)成。下一步，將進(jìn)一步按照近、中、遠(yuǎn)‘三步走’發(fā)展思路，繼續(xù)推進(jìn)在統(tǒng)一訂艙、提高服務(wù)、降低成本、探索標(biāo)準(zhǔn)、合資經(jīng)營(yíng)等方面穩(wěn)步開(kāi)展全面合作。”巴川江稱，目前，全國(guó)已有超過(guò)60個(gè)城市開(kāi)通了中歐班列，中歐班列（成渝）號(hào)運(yùn)行綜合競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)名列前茅，特別是與本地外向型產(chǎn)業(yè)的結(jié)合度尤為密切，滿足了成渝兩地電子信息、汽車整車、智能家電、生物醫(yī)藥、跨境電商產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)、家電生產(chǎn)、機(jī)器人及智能裝備、高端交通裝備等產(chǎn)業(yè)對(duì)高效、優(yōu)質(zhì)國(guó)際供應(yīng)鏈的精準(zhǔn)需求。成渝兩地中歐班列開(kāi)行以來(lái)，相繼招引博世、保時(shí)捷、寶馬、盒馬、達(dá)能、LG、康佳、玉湖等百億級(jí)分撥中心項(xiàng)目落地，2020年帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易額超3000億元。

　　2020年4月，100輛東風(fēng)風(fēng)光ix5搭乘中歐班列駛向德國(guó)，這批“重慶造”乘用車完成了首次以“專列”形式批量出口德國(guó)的旅程，運(yùn)輸時(shí)效由以前海運(yùn)兩個(gè)月左右的時(shí)間縮短至現(xiàn)在的10余天�！爸袣W班列拉近了重慶與世界的距離，也拉近了我們與‘一帶一路’全球貿(mào)易伙伴及全球用戶的距離�！敝貞c東風(fēng)小康集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海說(shuō)。

　　唱響“雙城記”、暢通“雙循環(huán)”，中歐班列（成渝）號(hào)將沿著“一帶一路”方向攜手同行，開(kāi)啟“十四五”新征程，合力打造區(qū)域協(xié)作的高水平樣板，引領(lǐng)中歐班列行業(yè)高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。去程班列把大批“中國(guó)造”商品送達(dá)歐洲，返程班列則載回大量進(jìn)口商品，促進(jìn)西部地區(qū)與“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，優(yōu)化和穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，為開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)引入動(dòng)能源泉，助力國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局建設(shè)，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成為面向歐洲的橋頭堡和歐洲投資中國(guó)西部的首選地。