重慶構(gòu)建主城都市區(qū)“1小時(shí)”通勤圈

　　互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是最好的橋梁和紐帶，也是增加有效投資擴(kuò)大內(nèi)需、增強(qiáng)老百姓在改革發(fā)展中獲得感的有力抓手。重慶主城都市區(qū)提升互聯(lián)互通水平，成為很多政協(xié)委員關(guān)心的問題。

　　市政協(xié)委員，永川區(qū)政協(xié)黨組書記、主席劉祥全在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，主城都市區(qū)交通還存在通而不暢、項(xiàng)目推進(jìn)遲緩等問題，制約了交通的外聯(lián)內(nèi)暢水平提升。深入論證后，在市政協(xié)五屆三次會議上，他撰寫并提交了提案《關(guān)于加快提升主城區(qū)都市圈互聯(lián)互通水平的建議》。

　　劉祥全在提案中建議，加大重點(diǎn)交通項(xiàng)目統(tǒng)籌和推進(jìn)力度，推動(dòng)相關(guān)部門和區(qū)縣打通斷頭路，消除“腸梗阻”，提升城市通暢率。同時(shí)，大力實(shí)施城市提升行動(dòng)計(jì)劃，完善主城區(qū)都市圈一體化綜合交通體系，以交通優(yōu)勢提升區(qū)位優(yōu)勢、彰顯戰(zhàn)略優(yōu)勢。

　　提案由市住房城鄉(xiāng)建委主辦，該委并與市發(fā)展改革委、市交通局、市規(guī)劃自然資源局等單位進(jìn)行了共同研究。

　　在答復(fù)函中，市住房城鄉(xiāng)建委表示，目前正會同相關(guān)部門積極構(gòu)建主城都市區(qū)“1小時(shí)”通勤圈，統(tǒng)籌推進(jìn)城際軌道、高速公路、鐵路、快速通道、航運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建綜合立體，便捷、高效的交通環(huán)境。

　　軌道建設(shè)方面，以城市軌道（含城軌快線）為重點(diǎn)，加快實(shí)施城市軌道交通成網(wǎng)計(jì)劃，加速推進(jìn)軌道在建項(xiàng)目和軌道第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目。主城都市區(qū)構(gòu)建以城軌快線為主、市域鐵路為輔的軌道交通體系，促進(jìn)主城新區(qū)與中心城區(qū)軌道融合。

　　高速鐵路方面，按照“五年全開工、十年全建成”目標(biāo)，加快推進(jìn)高鐵建設(shè)，完善高鐵網(wǎng)絡(luò)，全力補(bǔ)齊高鐵短板，打通高鐵對外大通道，全力提升通勤速度。

　　都市區(qū)城市道路方面，內(nèi)環(huán)以內(nèi)打通“斷頭路”，加密次支路網(wǎng)，內(nèi)外環(huán)之間完善骨架路網(wǎng)，加快射線高速進(jìn)城通道建設(shè)。外環(huán)向外全力推進(jìn)都市區(qū)快速通道建設(shè)。

　　好消息頻頻傳來。2021年伊始，重慶集中開工了兩江新區(qū)—長壽區(qū)快速通道項(xiàng)目、陶家隧道項(xiàng)目、黃桷坪長江大橋等9個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，總投資約456億元。2021年1月4日，重慶市政府正式印發(fā)《推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020—2022年）》，明確力爭三年投資4200億，開工干線（包括高速公路、國省干線、管道等）6500公里，全力建設(shè)九大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。

　　“隨著分工合理、銜接順暢的多向出渝大通道逐步動(dòng)工建成，多層次、多樣化、個(gè)性化的交通需求也將得到滿足。”劉祥全說。（本報(bào)記者 周尤 實(shí)習(xí)生 冉羅楠）