推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè) 重慶這樣持續(xù)發(fā)力

　　人民網(wǎng)重慶1月21日電（胡虹、姚於） 2020年以來，川渝兩地黨政機關(guān)互動頻繁，兩次以視頻聯(lián)線的方式舉行黨政聯(lián)席會議，協(xié)同推出95個川渝通辦事項，雙城經(jīng)濟圈建設(shè)起步扎實、開局良好、進(jìn)展順利。為引導(dǎo)市兩會代表委員聚焦改革發(fā)展中的重點工作積極履職，21日，重慶舉辦兩會“云”記者會，邀請重慶市人大代表、榮昌區(qū)委書記曹清堯，市政協(xié)委員、重慶大學(xué)教授王林，市交通局局長許仁安圍繞“推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)”建言獻(xiàn)策。

重慶市人大代表、榮昌區(qū)委書記曹清堯。 重慶市政協(xié)供圖

　　曹清堯：建成川南渝西融合發(fā)展先行區(qū)

　　“榮昌作為成渝兩地合作的‘橋頭堡’、‘雙城經(jīng)濟圈’的‘主戰(zhàn)場’，我們堅持在全局中謀好篇、在一域中布好局、在工作中下好先手棋�！辈芮鍒蚪榻B，目前，國家級重慶（榮昌）生豬大數(shù)據(jù)中心等33項事關(guān)榮昌重大事項已列入《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》，重慶電子電路產(chǎn)業(yè)園、渝西川南綜合物流園等4個榮昌重大項目納入川渝共同實施，與毗鄰地區(qū)達(dá)成合作事項97項，國家畜牧科技城建設(shè)全面開啟，國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展西部樣板區(qū)、川南渝西融合發(fā)展先行區(qū)順利推進(jìn)。

　　曹清堯介紹，“十三五”時期，榮昌成功創(chuàng)建國家高新區(qū)，獲批建設(shè)國家生豬大數(shù)據(jù)中心，榮昌貨運機場寫入市委全會《決定》，2020年GDP達(dá)到702億元，2019年、2020年經(jīng)濟增速連續(xù)保持全市區(qū)縣第一。招商總額2982億元，國家高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到103家，工業(yè)對經(jīng)濟增長貢獻(xiàn)率超過50%，入選全國首批產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)、國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)，獲評國家森林城市、國家衛(wèi)生區(qū)、國家義務(wù)教育發(fā)展基本均衡區(qū)。

　　“‘十四五’時期是榮昌努力建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重要增長極的關(guān)鍵五年。產(chǎn)業(yè)是發(fā)展的保障。大力發(fā)展實體經(jīng)濟，把振興工業(yè)作為重中之重。”曹清堯說，到2025年，榮昌以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動深入推進(jìn)，創(chuàng)新能力顯著增強。初步建成具有國際影響力的畜牧科技創(chuàng)新中心、具有國內(nèi)影響力的陶瓷創(chuàng)新中心、具有西部影響力的電子信息研發(fā)中心，為成渝地區(qū)建設(shè)具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心提供有力支撐。

　　同時，以消費品、新材料、智能裝備、電子信息、大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈、運動健康和農(nóng)牧高新為主體的“6+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系更加完備；一個千億級產(chǎn)業(yè)集群、數(shù)個百億級支柱產(chǎn)業(yè)、一批十億級龍頭企業(yè)在榮昌涌現(xiàn)，全區(qū)經(jīng)濟總量和發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)居全市前列；鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面推進(jìn)，成為國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展西部樣板區(qū)；現(xiàn)代化多層次交通網(wǎng)絡(luò)初步建成，互聯(lián)互通更加便捷，“公鐵水空”多式聯(lián)運體系更加完善，與“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道銜接更加順暢；成為川南渝西融合發(fā)展先行區(qū)，全區(qū)對外開放平臺影響力更大、競爭力更強。

重慶市政協(xié)委員、重慶大學(xué)教授王林。 重慶市政協(xié)供圖

　　王林：創(chuàng)建全球內(nèi)陸第一的“成渝自由貿(mào)易港”

　　“應(yīng)將成都機場與重慶機場作為‘成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈雙樞紐機場’進(jìn)行打造，共樹成渝品牌，并協(xié)商確定成渝共建共有共享共治成渝機場的協(xié)同機制�！蓖趿纸ㄗh，打造成渝腹地的臨空都市圈，帶動成渝腹地崛起，協(xié)同規(guī)劃布局，統(tǒng)籌規(guī)劃成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的航空網(wǎng)絡(luò)布局�！俺捎宓貐^(qū)坐擁西部最大的內(nèi)河港口群和機場群，可以爭取創(chuàng)建全球內(nèi)陸第一的‘成渝自由貿(mào)易港’，打造內(nèi)陸新發(fā)展格局的戰(zhàn)略樞紐”。

　　在產(chǎn)業(yè)技術(shù)方面，王林建議：“成渝正在打造中國西部科學(xué)城，成渝科技資源富集，但科學(xué)與科技、研究與轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)比較脫節(jié)，建議借鑒蘇滬魯經(jīng)驗，籌建‘成渝產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院’。定位為非營利性科技研發(fā)與服務(wù)機構(gòu)，不設(shè)圍墻，向社會開放創(chuàng)新資源，吸引社會各界創(chuàng)新人才、思想、資本等共同參與創(chuàng)新、分享智慧、共享成果，并探索建設(shè)川渝科技資源互聯(lián)互通共享平臺，在大型科研儀器設(shè)備方面形成開放共享等。

重慶市交通局局長許仁安。 重慶市政協(xié)供圖

　　許仁安：打造西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐

　　許仁安介紹，剛剛過去的2020年，全市交通建設(shè)三年行動計劃和“十三五”規(guī)劃順利收官。成渝高鐵提質(zhì)改造完成，成為西南地區(qū)首條運營時速350公里的高鐵，成渝間實現(xiàn)1小時公交化互通。成渝中線高鐵取得積極進(jìn)展，成達(dá)萬高鐵、渝萬高鐵項目開工建設(shè)，全市鐵路營業(yè)總里程達(dá)到2394公里，其中高鐵達(dá)到492公里，“一樞紐十干線”鐵路網(wǎng)絡(luò)全面形成，加速融入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。

　　下一步重慶交通有哪些行動？許仁安介紹，交通部門將深入貫徹落實《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》，以提升內(nèi)聯(lián)外通水平為導(dǎo)向，強化門戶樞紐功能，緊扣“兩中心兩地”戰(zhàn)略目標(biāo)，以構(gòu)建4個“1小時交通圈”為路徑，謀劃推動一批高速鐵路、省際高速公路、干線公路等跨省項目，實現(xiàn)成渝雙核之間1小時通達(dá)、成渝雙核至周邊主要城市1小時通達(dá)、成渝地區(qū)相鄰城市1小時通達(dá)、成渝都市圈1小時通勤。

　　同時，加快推動交通規(guī)劃、運輸服務(wù)、治理體系一體化，加快打造西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐，形成“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐。

　　許仁安表示，下一步將加快推進(jìn)合作協(xié)議落地落實，提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通互聯(lián)互通水平；加快打造國際航空門戶樞紐，建立成渝兩地機場群協(xié)同發(fā)展機制，構(gòu)建輻射全球的航空網(wǎng)；加快共建軌道上的雙城經(jīng)濟圈。

　　按照“五年全開工、十年全開通”目標(biāo)，全力推進(jìn)“米字型”高鐵網(wǎng)建設(shè)，加快推進(jìn)成渝中線、渝西等高鐵前期工作；加快完善雙城經(jīng)濟圈公路體系，建設(shè)“三環(huán)十八射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)，暢通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈雙核間高速公路通道。加快推進(jìn)成渝高速加寬、渝遂高速北碚至銅梁至潼南段加寬等項目前期工作，推進(jìn)大足至內(nèi)江、江津至瀘州北線、梁平至開江等高速公路項目建設(shè)。

　　同時，還將加快建設(shè)長江上游航運中心和推進(jìn)客貨運輸服務(wù)一體化。按照東向拓展、西向提質(zhì)、南向共建、北向挖潛的思路，更好發(fā)揮長江黃金水道、中歐班列、西部陸海新通道和“渝滿俄”班列作用，開通重慶主城-成都城際貨運專線、集裝箱貨運班車，推進(jìn)一體化綜合客運樞紐和銜接高效的綜合貨運樞紐建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃國際多式聯(lián)運集疏系統(tǒng)，提升內(nèi)陸開放水平。進(jìn)一步增開川渝跨省城際公交，推動“一卡通”優(yōu)惠政策互惠、汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票，推進(jìn)城際旅客聯(lián)程運輸和客運“一票制”，提升通勤化水平。加強川渝數(shù)據(jù)共享，共同打造智慧交通，提升群眾出行滿意度。