今年重慶力爭(zhēng)開(kāi)工軌道交通198公里

　　1月24日，來(lái)自市軌道交通（集團(tuán)）公司的消息稱，今年我市將力爭(zhēng)開(kāi)工軌道交通第四期項(xiàng)目198公里，軌道交通通車(chē)?yán)锍逃型�增�?02公里。

　　據(jù)介紹，今年開(kāi)工建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目主要包括4號(hào)線西延段、6號(hào)線東延伸段、15號(hào)線等項(xiàng)目。同時(shí)，還將加快建設(shè)軌道交通18號(hào)線（富華路—跳磴南）、5號(hào)線北延伸段園博中心—悅港北路等186公里續(xù)建項(xiàng)目。

　　“我們將以項(xiàng)目建設(shè)為支撐，進(jìn)一步完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)建四網(wǎng)融合、互聯(lián)互通的軌道網(wǎng)絡(luò)�！笔熊壍澜煌ǎ�集團(tuán)）黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王峙說(shuō)。

　　2021年1月，在軌道交通環(huán)線剩余段二郎—重慶西—重慶圖書(shū)館、5號(hào)線一期工程南段石橋鋪—跳磴共計(jì)26.2公里開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后，重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到370公里。王峙表示，軌道交通（集團(tuán)）正按照“中心加密、兩槽加速、兩翼聯(lián)通、外圍輻射”的城市軌道交通發(fā)展總體思路，持續(xù)提升軌道交通覆蓋率和服務(wù)水平，打造“一小時(shí)通勤圈”，努力形成覆蓋范圍更廣、線網(wǎng)密度更高、服務(wù)效率更強(qiáng)的現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　在智慧化出行服務(wù)方面，重慶軌道交通已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的CBTC（基于通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)）系統(tǒng)示范應(yīng)用、移動(dòng)支付購(gòu)票、全線網(wǎng)掃碼過(guò)閘、官方App“渝暢行”上線等，并成立了5G+創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的智慧交通“新基建”換擋升級(jí)。

　　據(jù)悉，目前市軌道交通（集團(tuán)）正在對(duì)國(guó)博線國(guó)博中心站、悅來(lái)站及環(huán)線鳳鳴山站、重慶西站開(kāi)展智慧車(chē)站建設(shè)。其中，國(guó)博中心、悅來(lái)站已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。重慶西站智慧安檢、智慧客服及自主票卡服務(wù)系統(tǒng)已上線。未來(lái)，鳳鳴山站、重慶西站將具備智慧能源管控、智能開(kāi)關(guān)站、視頻與扶梯聯(lián)動(dòng)、綜合信息服務(wù)等功能。（記者 楊永芹）