城軌快線15號、27號線今年開建

　　1月29日，來自重慶交通開投集團(tuán)的消息稱，今年，我市將開工城軌快線15號線、27號線等198公里軌道交通線路；重慶西站將開行軌道交通快慢車，全面建成16個(gè)公交與軌道一體化換乘首末站。

　　城軌快線15號線、27號線今年開工

　　來自重慶交通開投集團(tuán)消息稱，今年，我市將陸續(xù)開工建設(shè)城軌快線15號線、27號線等。目前這兩個(gè)工程項(xiàng)目正加快推進(jìn)開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　15號線一期工程項(xiàng)目起于九曲河?xùn)|站，經(jīng)重光站、龍安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大學(xué)站、寶圣湖站、繡湖路站、T3航站樓站、龍駿大道站、兩江大道站、復(fù)盛站、現(xiàn)代大道站、終點(diǎn)為兩江影視城站。

　　27號線起于璧山站，經(jīng)虎溪站、大學(xué)城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪壩站、石橋鋪站、大坪西站、重慶站、后堡站、南坪站、廣福大道站，終點(diǎn)為重慶東站。

　　重慶交通開投鐵路集團(tuán)表示，目前，我市正加快構(gòu)建主城都市區(qū)“1小時(shí)通勤圈”快線網(wǎng)絡(luò)，著力布局一張市域（郊）鐵路網(wǎng)絡(luò)、完善一套市域（郊）鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、打造一個(gè)“四網(wǎng)融合”的協(xié)同運(yùn)輸平臺。

　　同時(shí)，我市正積極推進(jìn)中心城區(qū)至永川市域快線、中心城區(qū)至南川、市郊鐵路延伸至潼南遂寧，以及城軌快線26號線、28號線等11個(gè)儲備項(xiàng)目前期工作，促進(jìn)主城都市區(qū)交通一體化融合發(fā)展，建設(shè)“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”。

　　重慶西站將開行軌道快慢車

　　今后，市民乘坐軌道交通環(huán)線、五號線將更加方便。重慶交通開投集團(tuán)稱，今年，我市將推進(jìn)重慶西站跨線運(yùn)營及快慢車、跨線載客全天候運(yùn)營。

　　去年，重慶在全國首創(chuàng)開行城軌直快列車，即地鐵環(huán)線、4號線互聯(lián)互通直快列車上線載客試運(yùn)營。環(huán)線運(yùn)營區(qū)段為重慶圖書館-民安大道-唐家沱，停靠環(huán)線重慶圖書館站、沙坪壩站、冉家壩站，環(huán)線、4號線換乘站民安大道站以及4號線重慶北站北廣場站、頭塘站、唐家沱站共7個(gè)車站，發(fā)車間隔為30分鐘。

　　由于直快列車停靠車站少，乘客無需換乘，從圖書館到唐家沱單程節(jié)省約13分鐘，乘客出行效率及體驗(yàn)大大提升。

　　為方便市民到重慶西站換乘高鐵出行，我市也將在西站推行這種直快列車和互聯(lián)互通直快列車。

　　與此同時(shí)，我市正加快實(shí)施軌道交通1號、2號線增車，以及3號線六改八等項(xiàng)目，加大信號、車輛電牽等技術(shù)攻關(guān)和改造升級，提高軌道交通出行品質(zhì)。

　　今年建成16個(gè)公交與軌道一體化換乘首末站

　　今年我市將全面建成石井坡、蔡家、跳磴等16個(gè)公交與軌道一體化換乘首末站，屆時(shí)市民在這些軌道交通站點(diǎn)換乘公交更加方便。

　　去年，我市建成投用105個(gè)公交、軌道一體化換乘站，使得中心城區(qū)公交、軌道交通平均換乘距離由215米縮短至35米，基本實(shí)現(xiàn)軌道出入口100米范圍內(nèi)公交換乘設(shè)施全覆蓋。

　　根據(jù)規(guī)劃，重慶軌道交通第四輪建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中的每一條線路、每一座車站的一體化換乘也將同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投用。

　　同時(shí)，重慶交通開投集團(tuán)將推動(dòng)海峽路等風(fēng)雨連廊示范點(diǎn)建設(shè)，不斷提升公共交通服務(wù)品質(zhì)。此外，我市還將完工陳庹路、龍洲灣云纂山水等7個(gè)公交站場和公交首末站建設(shè)，新開工長生橋、悅來等公交站場8個(gè)。（記者 楊永芹）